修複混凝土路面最早的方法是清除破損的混凝土,鋪上與原設計标準7相同或更高标号的新的普通混凝土。其最大的缺點在于混凝土強度發展慢,養護期長,交通中斷時間長。此外,使用普通水泥混凝土路面修補材料進行薄層修補時,還存在一些相容性問題,主要表現在以下幾個方面:
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1.新澆混凝土的收縮明顯大于老混凝土,容易導緻收縮開裂。
2.水泥混凝土本身粘度低,與老混凝土結合差。
3.新老混凝土之間的界面缺陷使混凝土産生疲勞和裂縫。
由于單一的早強劑或激發劑不能滿足快速修補的要求,國内外開展了新型混凝土路面修補材料的研究。
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