盤式刹車，幾乎是咱們現在每輛車上都有的一種制動方式，要麼是前盤後鼓，要麼是前後盤式。但這種外露式的刹車盤，我們經常會發現，一場雨下過後，這個盤表面就生鏽了，這個正常嗎？會不會影響刹車性能的下降呢？我們要不要處理一下呢？

其實，哪怕我們去4S店提新車，都有很大的可能看到刹車盤表面一層鏽迹，千萬不要覺得心裡不舒服，因為這是很正常的現象。

咱們的汽車的刹車盤，無論是實心盤還是打孔的通風盤，他們的材質都是鑄鐵材料，是鐵它就會生鏽，尤其下過雨後，跟空氣氧化，就生鏽了，所以，這是材料本身就是這樣子。而且，也不能像車身車漆一樣給刹車盤做防鏽處理，因為它是要通過刹車片夾住刹車盤，中間會産生摩擦，即使有防鏽層，踩幾腳刹車，也被摩擦沒了。

那我們有人就會想，刹車盤能不能在買來後長期做保養，為了不讓他生鏽，定期的給他塗點機油、抹點黃油呢？用油的确實能防止生鏽，但是你是不是還忽略了一點，刹車盤表面的油會讓刹車能力下降，導緻刹車片和刹車盤之間幾乎就失去了摩擦力，刹車失靈，這是非常危險的。

那反過來我們為什麼要去處理這個生鏽的表面，如果不處理，到底影響不影響我們刹車性能呢？會不會影響刹車盤壽命呢？

開車的朋友們應該有體會，當刹車盤上有生鏽的時候，我們開車踩上幾腳刹車，前幾腳的時候，會明顯的聽到刹車盤“嗞嗞”的摩擦聲音，這很明顯就是表面鏽迹被摩擦的聲音，不過刹車狀态并沒有受影響。

所以，如果咱們車子刹車盤隻是短時間被氧化鏽蝕後，并不影響刹車效果，輕輕踩幾腳刹車，再下車看，鏽斑就基本被磨沒了。所以，對刹車盤最好的保養就是不用去管它，而是輕踩刹車恢複到最好的制動效果。

除非比較極端的例子，如果咱們車子在露天放置了兩三個月，甚至半年，陽光雨淋的，時間長了這個生鏽層就會非常厚，甚至會鏽住刹車片，這種情況，有可能就得摘下刹車盤去維修廠用機器打磨一下了，不過這種情況就非常少見了。

那我們平時應該怎麼對這個刹車盤做保養呢？或者說，怎樣保護刹車盤，盡量延長它的壽命呢？有幾點跟大家也分享一下。

首先，就是提高咱們駕駛技術了，可以把“少踩刹車”作為提升技術的一個标準，但大家千萬别為了不踩刹車而去冒險開車，這不是我的意思，我的意思是說，我們駕駛過程中提升自己的預判能力，盡量少踩刹車。

另外，如果朋友們經常在山路開車，下長坡，盡量少踩刹車，而是通過挂低檔位，用發動機制動控制速度。

還有，如果一路上刹車踩的非常多的話，注意刹車的熱衰減，就是刹車發燙後，刹車能力會大大降低，時常可以停車休息冷卻一下刹車盤。這種冷卻是讓刹車盤自然通風，千萬不要用水冷卻。

還有，在我們頻繁使用刹車後，就要注意了，不要過積水路段，不要馬上洗車，都會引起水打到刹車盤上面，就會導緻刹車盤部分受冷，發生形變，導緻我們刹車的時候，方向盤抖動等等問題。遇到這種情況就隻能摘下來去給他刨平了，專業的黑話叫“光盤”。

刹車系統是咱們車子上最重要的安全部件，保養過度了，反而會增加危險。但各個部件的壽命和使用年限咱們也得要清楚，那刹車的各個部件都需要多久更換呢？

今天你可以在咱們的微信公衆号“擎風車鋪”中回複“刹車”兩個字，來再給你看一篇這樣的文章。

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