衆所周知，五菱一直被大家譽為是“神車制造局”，旗下不僅擁有完善的産品矩陣，爆款車型也是一個接一個，最典型的就是霸占中低端MPV市場的五菱宏光，一直穩坐MPV銷量冠軍的寶座，至今無車能敵。還有成功開拓微型純電動市場的宏光MINI EV，上市就熱銷，目前已經成為了賣得最好的純電動，是特斯拉見了都要眼紅的程度。

今年1-2月份，上汽通用五菱累計銷量就達到了176057輛，與去年同期的158631輛相比，同比增長10.99%，展現出了極強的爆發力。

但大家都知道，五菱在汽車市場中雖然擁有強大的号召力，但品牌主打的還是中低端市場，無法向上突破，而且合資品牌現如今不斷下探，自主品牌想要實現更強的競争力還是得走上“高端化”，所以在2020年，五菱發布了全球銀标，試圖重新建立品牌形象，提升整體銷量。

随後，搭載銀标的首款MPV車型凱捷推出了市場，主打“大四座”，在市場中引起了不少的關注。截至3月1日，五菱凱捷的累計銷量已經突破了10萬輛。

去年9月份，五菱又推出了首款銀标SUV車型五菱星辰，這台全系不到10萬的SUV上市26天，銷量就突破了10,000台，5個月的時間銷量突破了7萬輛，成功跻身主流SUV市場。若是按照這樣的态勢發展下去，五菱星辰的爆發力不可估量。

毫無疑問，目前五菱品牌全球銀标戰略已經開始奏效，規劃中的産品也在有序地推出，在接下來，五菱還會推出第三款銀标車型五菱佳辰，新車将于第二季度上市。

這一次将要推出的車型同樣是一款MPV車型，隻不過和主打“大四座”的凱捷不一樣的是，佳辰主打的是“大7座”。

新車會采用2 2 N靈活的座椅布局，這裡的“N”就非常值得考究了，雖然目前還沒有更多的消息曝光，但是大家都在猜測預計佳辰的第三排座椅将回根據用戶的不同需求來提供不同座位數，以此來提升空間利用率，和凱捷在座椅布局上其實是一個道理。

動力部分根據之前的申報信息來看，佳辰将搭載1.5T發動機，最大馬力為147匹。

外觀方面最明顯的就是佳辰會采用五菱最新的銀标設計，并繼續沿用了五菱銀标家族翼動美學設計語言，前臉采用了大尺寸的V字形進氣格栅，看起來幹練而不失時尚，大燈組設計與格栅相連，視覺效果非常不錯。

内飾部分，佳辰搭載的是三幅式多功能方向盤，營造出了不錯的運動氛圍，内嵌式10.25寸液晶顯示屏也是非常吸睛，科技感足夠。

寫在最後

雖然目前關于新車還沒有更多的消息，但佳辰這台MPV還是非常值得期待的，一方面是它作為一台MPV擁有新穎的7座布局，另一方面則是網上有消息稱這個台車的售價可能會在7萬起，價格很有吸引力。

其實不難發現，五菱這幾款銀标車型看似是為了提升品牌影響，走上高端發展路線，但從産品層面來說依舊是主打高性價比，并且也都憑借着不錯的綜合産品力在市場中得到了認可。我們有理由相信，佳辰到來之後也會得到消費者的認可，我們拭目以待。

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