村裡有個姑娘叫依維柯 越野不輸糙漢子

人們通常會對意大利品牌的汽車嗤之以鼻，超跑除外。唯獨依維柯廣受好評，我記憶力的第一輛依維柯是我上小學時的校車，除了每天接送我上下學以外，組織旅遊時也會擔任保障車幫師生攜帶各種物品。我印象裡的依維柯是個勤勤懇懇的管家，不管是冬季的寒風和夏季的暴雨，他都會替我裆下。放學冒雨沖出教室，登上依維柯在座位上做好後，随着柴油發動機的一陣顫動，我知道馬上就能到家了。那種安全感是無法用言語表達的。

今天要介紹的主角叫依維柯Campagnola，翻譯過來是“村裡的姑娘”。我不知道意大利人為何給這樣一款硬派越野取了個讓人浮想聯翩的名字，對比同時代的硬派越野車路虎衛士、牧馬人、帕傑羅、悍馬……哪怕是諸如指南者、森林人之類的城市SUV也都有一個肌肉硬漢的名字。Campagnola在名字上顯然太另類了，那麼我們就帶着疑問來看看這款來自意大利的硬派越野吧。

Campagnola曾經是菲亞特旗下的輕型越野車。 1951年，為了滿足意大利軍方的需求，菲亞特在吉普威利斯的基礎上制造了一款名為Campagnola的越野車，随後又推出了一款名為Massif Model的民用車。當時，它以其強大的性能和出色的裝載能力而受到軍方和公衆的喜愛。在1970年代和1980年代，各種競争對手開始出現在市場上。 Campagnola的銷售逐漸受到抑制，1987年最終停止生産。

從2007年到2008年，菲亞特重新規劃了其各種品牌和汽車系列，并将Campagnola汽車系列劃分為依維柯。然後依維柯複活了Campagnola車型。為了向前輩緻敬，Massif和Campagnola分别變為長軸版本和短軸版本。但是這輛村裡的姑娘長得屬實有些粗糙，你也可以把Campagnola翻譯為“潑婦”或者“悍婦”随你怎麼說，反正是不太好惹的那一類。

Campagnola外觀看起來很像衛士。它基本上保持了上個世紀越野車的方形和剛性形狀。正面添加了依維柯系列的設計元素，對角排列的雙頭圓形大燈和倒梯形網格看起來非常不同。 Campagnola的短軸版本的車身尺寸為4278/1750 / 2050mm，軸距為2452mm。較短的主體可提供更大的通過性。不僅如此，接近角為50°，偏離角為34°，最大傾斜角為33°，涉水深度為500mm，也确保了其應對各種複雜路況的能力。

Campagnola配備了兩個3.0L柴油發動機。高功率版本具有176馬力和400 Nm的輸出功率。它與ZF的6速手動變速箱匹配。該6S400變速器主要用于輕型卡車。變速箱可以承受更大的扭矩。它還配備了具有低速四輪驅動模式的分時四輪驅動系統。此外，Campagnola的車輛最大負載為2,650千克，即使在滿載情況下也可以保證100％的爬坡能力。說到這裡可能某些所謂的硬派越野要臉紅了。

遺憾的是，這種硬越野車已經停産，而且由于依維柯必須專注于生産商用車而無法購買。現在，我們可以購買依維柯Daily 4X4商用越野車，它比Campagnola更堅固，更豪華，不管是改裝為房車還是作為工具車而言，依維柯的确是可以信賴的夥伴。

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