一系列的“奔馳事件”也沒打消國内消費者對BBA的狂熱追求，前有奔馳A級降低奔馳車準入門檻，讓人手握二十來萬就可以入手一台奔馳汽車，如今又有乘勝而來的B級車，以高一些的售價帶來了奔馳B級“旅行居家車”，顧名思義，這樣的車型空間更加寬敞，對于小家庭而言，更具有實用性。而且價格也不貴，21.88萬起步，換來大空間和大視野，是家庭主婦首選，也是出色的帶娃利器。

B200車型是全新一代奔馳的首發車型，首先吸引人的無疑是其出色的外觀。前臉采用了奔馳家族式設計語言，粗壯的鍍鉻飾條在略具弧度的中網中點綴，奔馳的大LOGO對消費者的吸引力無疑是巨大的；前大燈造型犀利，整體時尚感更進一步。

側面的造型算是此款奔馳車型一大特點，與奔馳向來擁有的修長車身不同，B200看上去更加圓潤，除了那有着A級相似感的輪毂，光看側面很難看出這是一款奔馳車型，但是這樣的車身設計讓車内布局更加合理，實用性更強。對于這一款車型，官方将其定義為運動旅行車。

B200的長寬高分别未4423mm/1796mm/1555mm，軸距為2729mm，作為一款靠純進口的車型，B200并未迎合國内人在車身方面的更高追求，但是車内空間卻有着比轎車更好，比SUV更低，乘坐更加舒适的體驗。

​

B200的車尾看上去更為質樸，性質的後門讓後備箱的高度大為增加，對于一款定義為旅行車的車型來說，更高的後備箱無疑為載物提供了更多的方便，而對于家庭來說，更是如此。

B200的内飾在同級别車型中算得上數一數二，内飾看起來非常豪華，雙聯屏的設計在中控台上格外醒目，科技感極強，顯得格外大氣，屏幕之下是三個并排而行的圓形出風口，複古感與設計感十分讨好受衆；B200的電動天窗采用的是分段式設計，與全景天窗相比各有益處。除此之外，前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航以及八氣囊起的安全配置在B200上都是不缺席的，而更多細節上的處理也讓這款車型稱得上同級别車型中最具有檔次感的車型之一。

動力方面，B200搭載了一台1.3T渦輪增壓發動機，匹配7檔雙離合變速箱，最大馬力163Ps，最大扭矩250N·m，動力表現算是中規中矩，對于競品車型寶馬2系的1.5L三缸發動機有着一定程度的優勢，但是由于是進口車型，而寶馬2系已經實現國産多年，終端優惠不小，因此價格處于明顯的劣勢。

綜上，奔馳B200的各方面表現尚且不錯，作為一款旅行車而言，其離地間隙也有着比較不錯的表現，然而為實現國産的B200價格上确實在競品中無太大優勢，而在後期的維護中也更為艱難。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!