事實上，成功與失敗的最大分别，來自于不同習慣。好習慣是開啟成功的鑰匙，壞習慣則是一扇向失敗敞開的門。因此，我首先要做的便是養成良好的習慣，全心全意去實行。＿＿羊皮卷！

11月7日，四人賽終于從驚濤駭浪中駛出！

今天的四人賽于早7時8分進行，小編依然采取“輸赢看淡，開局就幹”的模式，1分鐘之内輕松拿下兩個積分局，奪得5分。從截圖看，今天兩局未遇高手讨伐，兩局選手最高分才60分！

而前兩天的賽事則是異常的激烈，的确有心驚肉跳的感覺，但最後調整心态，堅定信心，正确面對風險和挑戰，最終力挽狂瀾拿下5分。

今天的雙人對戰，小編率先拿下第1題後，對方選手才開始答題，小編将領先優勢保持到終點，毫無懸念地奪得2分。當然，雙人對戰完全可以邀請選手答題，雙方各使用無效局1次，即可實現雙赢目标。雙人對戰要結合自身實際作出判斷和操作！

積分局後28局的運用，小編一直堅持摘星不超20顆的策略，且全程練習盲選。在練習過程中如遇數字、字母、少數民族、花鳥魚蟲、标注公司（單位）等選手，必須一決高下，起到提振士氣，堅定必勝信心的目的。小編今早練習幾局即遇到網名L***Y選手，小編毫不猶豫地拿下第一題，之後展開對決，沒想其他3名選速度都非常快，形成了1對3的态勢，若不是後2題盲選提速，此局必敗無疑。由此可見，盲選是助力賽事成功奪分的有效途徑之一！

如果手速在25秒以上的學友，強烈建議後10局連續放水，一局不赢，如此操作“養号”一周，必所向披靡，戰無不勝。小編之前寫過關于“養号”的詳細解讀，各位學友如果有興趣，可以共同研讨。

關于彎道超車。彎道超車原來是賽車的專業術語，大概意思是利用彎道娴熟技術超越對方選手，彎道超車是每名選手必須思考的問題。

相對于直道而言，彎道超車困難重重。行駛至彎道時，之前領先的選手有可能因彎道而被超越，落後的選手也極有可能因彎道而領先。那麼四人賽的“彎道超車”指的是什麼呢？

小編認為：四人賽之彎道超車即盲選。在積分局奪分過程中如開局落後或并駕齊驅時，如想領先對手率先抵達終點，盲選提速是逆襲成功的唯一選擇。當然，盲選也有很大的運氣成分，假如後2題是詞語題，盲選的風險就大了，沒有實足把握還是看題幹找答案吧！

當下，奪分答題大緻分以下3種。一是盲選；二是看題幹找答案；三是看答案找答案。具體采取哪種形式要根據自己的習慣而定。

當然，成功的奪分的因素還有很多，包括網速、環境、裝備、狀态、手速、熟練度等，甚至答題位置，身體姿勢都是奪分時必須考慮的問題。

關于“輸赢看淡，開局就幹”的論述。自10月以來，小編四人賽奪分不再做無效局或退出再入，竟然一分未丢，這裡有多次答錯題的情況，但運氣好未失分。據不完全統計，至少有7∽8次在懸崖邊晃悠險象環生。所以，各位學友，一定要結自身實際，活學活用各種戰術，手速不是特别快的情況下，慎用“開局就幹”。

學無止境，小編也是邊學習、邊研讨、邊提高，且在學習的過程中得到了各位大神和學友們的熱情指導，“單打獨鬥”肯定是走不了多遠。各位學友在賽事方面有什麼意見和建議歡迎留言！

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