滴滴代駕開通了嗎?法制晚報訊 (記者 張鑫)今天下午，滴滴快的旗下的代駕業務——滴滴代駕宣布正式上線滴滴代駕是滴滴快的旗下，定位于服務有車一族的代駕服務信息平台這也是滴滴快的繼“滴滴快車”、“滴滴順風車”之後，在移動出行領域的又一重要布局，我來為大家講解一下關于滴滴代駕開通了嗎?跟着小編一起來看一看吧!

滴滴代駕開通了嗎

法制晚報訊 (記者 張鑫)今天下午，滴滴快的旗下的代駕業務——滴滴代駕宣布正式上線。滴滴代駕是滴滴快的旗下，定位于服務有車一族的代駕服務信息平台。這也是滴滴快的繼“滴滴快車”、“滴滴順風車”之後，在移動出行領域的又一重要布局。

從今天開始，北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶、西安、武漢、大連、南京這10個城市的用戶已可以使用“滴滴代駕”。除了滴滴和快的APP，用戶還可以通過微信内的滴滴打車，以及滴滴代駕的400電話來發送代駕需求。

滴滴代駕采取了“起步價 公裡費”的計費方式，不同時段的起步價均包含了10公裡，超出10公裡後，收取固定的裡程費。以北京為例，早上6點至晚上22點的起步價為36元，裡程費為20元。目前，用戶首單免費。在安全保障方面，滴滴代駕上的每一筆訂單都擁有一份最高300萬元的代駕平台責任險。

數據顯示，今年中國代駕市場的交易規模預計将達26.9億元。而韓國人口不及中國的1/20，代駕市場規模卻高達250億元。相比之下，中國代駕服務的滲透率非常低，且僅集中于酒後代駕。商務代駕、旅遊代駕、汽車後市場等代駕細分領域的潛力還未被挖掘。

滴滴快的代駕事業部總經理付強表示，滴滴代駕在行業内首創了一套基于大數據的動态智能調度系統。車主發送訂單後，系統會在後台快速地對司機畫像、路況情況進行大數據分析，在最短的時間内為車主篩選出最匹配的司機。

據滴滴快的方面透露，自6月中旬開始接受司機信息注冊，截至目前，全國已有100萬司機在滴滴代駕的平台上注冊了信息。凡是通過滴滴代駕接單的司機，在正式接單之前都需經過嚴格的面試、路考、培訓與筆試，并學習軟件使用流程與服務規範。

此外，“滴滴代駕”還在不斷幫助司機們更好地提升專業技能。7月初，滴滴代駕與中國汽車流通協會聯合舉辦了首期“代駕員崗位技能與資格培訓班”。滴滴代駕平台上的首批精英司機參與了培訓并通過考核，獲得了由中國汽車流通協會頒發的“代駕培訓合格證”。

為了幫助司機解決返程的問題，滴滴代駕開發了“結伴返程”功能。司機在結束訂單後，開啟該功能就可以快速找到周圍的同伴，相約返程、分攤車費。此外，滴滴快的方面表示滴滴代駕将在代駕需求旺盛的城市率先嘗試“夜行巴士”服務。為滴滴代駕司機免費提供出行便利。

截至目前，滴滴快的已在國内覆蓋2億的移動出行用戶，在整體移動出行市場擁有超過80%以上的市場份額。業内人士認為，滴滴快的的介入将極大提高代駕行業在國内市場的滲透率，同時也會幫助滴滴快的進一步完善綜合出行平台的戰略布局。

滴滴快的合并後，在移動出行領域的戰略布局逐漸清晰。目前，滴滴快的已經成為全球最大的移動出行平台，原有的出租車、專車、快車業務，再加上順風車和本次推出的代駕服務，一個綜合性的出行平台雛形漸現。

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