肇港高鐵首發團旅客獲贈“肇港高鐵開通首日紀念章”。

昨日，由香港西九龍站到汕頭火車站的首班高鐵駛達。

昨天，深圳站首趟跨線動車開出。

昨日起，廣鐵集團實行新的列車運行圖。這次實行新列車運行圖後，将增開旅客列車33.5對，其中動車組旅客列車29.5對，普速旅客列車4對，旅客運輸能力顯著提升。值得一提的是，肇慶東、佛山西、汕頭站高鐵列車首次實現與香港聯通。為方便内地城市旅客往返香港，調圖後，香港西九龍往返廣州南G6550/49次延長至肇慶東，車次改為G6580/79次，香港西九龍往返潮汕G6390/89次延長至汕頭，車次改為G6392／89 G6390/1次，香港紅磡往返佛山Z804/5 Z806/3次調整為香港紅磡往返廣州東站間運行。

新運行圖多條線路首開，其意義不僅僅在于極大地滿足了多個城市間市民遊客的出行需求，而且還在于這些線路更好地服務了粵港澳大灣區發展，在促進大灣區各城市溝通交流和區域協調發展方面發揮了積極作用。

肇慶市民：我們坐上高鐵去香港

昨日，肇慶直達香港高鐵正式開通，400多名肇慶市民冒雨來到肇慶東站，坐上頭班車G6579次高鐵，體驗高鐵直達香港的“速度與激情”。

8時14分，乘客們上車落座。G6579次高鐵為“複興号”列車組，二等座座椅間距約1.02米，列車配有充電和wifi功能，設計很舒适，且非常人性化。

肇慶市奧威斯實驗小學副校長劉婷帶着學生們乘坐首發高鐵到香港旅遊研學。她說，此次活動很有意義，學生們可以通過香港拓寬自己的視野，增長見聞，希望以後港肇兩地學生交流越來越多。

肇慶旅遊團中的鐘阿姨說，以前坐大巴4個多小時才到香港，如今1個多小時就抵達，真是太方便了。她不斷用微信給家人做圖文直播，告知自己的所見所聞和感受。

10時12分，高鐵抵達香港西九龍站，旅客有秩序地下車，首發團的旅客均獲贈一塊特别的“肇港高鐵開通首日紀念章”。紀念章以肇慶七星岩牌坊為背景，香港金紫荊廣場在前，“複興号”高鐵将兩者連在一起。

昨日起，每天有2對4趟高鐵連接香港與肇慶兩地，最快可實現1小時20分左右通達。

佛山西至西九龍高鐵正式開通

昨日8時41分，由肇慶東出發開往香港西九龍站的G6579次列車緩緩駛入了佛山西站，并在此停留2分鐘。這也是佛山西站首列開往香港的高鐵列車。

據了解，從昨日起，途經佛山西前往香港西九龍的高鐵共有兩條線路，分别是G6579次列車和G417次列車。其中，G6579次列車從肇慶東出發，途經三水南、佛山西、廣州南、虎門、深圳北、福田，大約2小時後抵達香港西九龍；而G417次列車為當日11時14分從南甯東出發，途經梧州南、佛山西、廣州南、深圳北，大約1小時59分後抵達香港西九龍。

昨日早上，記者在佛山西站見到了“廣佛候鳥”吳女士，她即将前往美國度假，并和家人一起購買了從香港出發的機票。“這次開通的新線讓我當天就能到香港換乘飛機了，而之前我一般都需要從深圳走，多逗留一天才能搭飛機，相比之下佛山新高鐵為我省了不少時間。”她說。

昨日首列從佛山西開往香港西九龍的G6579次列車，一共有上千名乘客，其中從佛山西站上車的乘客有近百人。

汕港“親密握手” 開啟高鐵直通時代

昨日下午5時34分，由香港西九龍站首發終到汕頭火車站的首班高鐵列車G6392/89次，在經停福田站、深圳北站、深圳坪山站、汕尾站、潮陽站、潮汕站後，平穩駛達汕頭火車站。而在當天下午5時59分，從汕頭火車站首發終到香港西九龍站的首班高鐵G6390/1準點出發，于當晚9時07分抵達香港西九龍站。

昨天，乘坐首趟列車前往香港的市民早早就來到汕頭火車站安檢候車。香港居民朱女士以前回汕頭探望近90歲的母親，要乘坐動車到潮汕站再轉車到汕頭，十分麻煩；而現在有了直通高鐵，就方便了很多。

香港潮籍鄉親數量衆多，兩地經濟文化交流密切。直達高鐵開通後，從汕頭站到香港西九龍站車程僅需約3小時8分鐘。記者從汕頭火車站獲悉，該站将在5、6、7号售票窗口中設置一個汕頭往返西九龍站的售票專窗；旅客也可憑證件在3号到8号自助售票機進行購票或者取票。

深圳站首趟跨線動車開往懷集

昨日8時，深圳開往懷集方向的D7554次列車從深圳火車站開出，這是深圳火車站有史以來第一趟跨線動車。這對列車開行以後，粵港澳大灣區往來更加便捷。

據了解，以往，深圳火車站僅辦理廣深城際動車組列車和發往全國各地的普速長途旅客列車的始發終到業務；此次調圖後，深圳火車站曆史性地加開了第一對跨線動車組列車，車次為D7554/3次，在深圳至懷集間開行。

其中，深圳開往懷集方向的車次為D7554次，始發的時間為8：00，經由廣深城際線、廣茂線、南廣線、貴廣客運專線，途中先後在東莞、廣州東、廣州、佛山西、肇慶東和廣甯等6個站點停車供旅客上下車，最終于當天11時02分抵達懷集站，全程約3小時。懷集開往深圳方向的車次為D7553次，在懷集站始發的時間為11:22，抵達終點深圳站的時間為14時16分。

河源始發城際首日送客750餘人

昨日，河源首開前往深圳、廣州東站始發城際列車，兩趟列車共發送旅客750餘人。

據了解，由河源站始發開往深圳站的Z8005次列車，由河源站12時40分出發，中途經停惠州、東莞東站，15時05分到達深圳站，昨日該趟列車共發送了450多名旅客。而河源站昨日始發開往廣州東站的Z8003次列車，18時36分出發，中途經停惠州、東莞東站，21時20分到達廣州東站，共發送旅客300多名。

據悉，河源火車站昨日首次新增開的兩趟始發城際列車，采取短編組，車内設置軟座椅。河源火車站站長譚湘濤告訴記者，這兩趟始發城際列車全程僅需2個多小時，相比以往旅客在河源搭乘過路車而言，更安全快捷、方便了。

意義：服務粵港澳大灣區發展

新運行圖實施，多條線路首開，不僅極大地滿足了多個城市間市民遊客的出行需求；而且這些線路也更好地服務了粵港澳大灣區發展，在促進大灣區各城市溝通交流和區域協調發展方面發揮積極作用。

今年佛山兩會期間，佛山市在政府工作報告中提出要構建香港—佛山1小時經濟圈。這次高鐵的開通，對于實現這一目标也是一大機遇。未來，佛山計劃全力推進粵港澳大灣區的建設，全面落實“香港 佛山”的合作機制，而交通上的優勢也為兩地的經濟發展帶來了有利條件。

肇慶直達香港高鐵是肇慶全方位參與粵港澳大灣區建設，強化與大灣區核心城市交通“硬聯通”的重大舉措，将有力促進肇慶與香港的交流合作，開創港肇合作新局面。據悉，随着香港肇慶兩地交流日益頻繁，肇慶将積極争取港肇高鐵“公交化”，少停中間站，實現兩地最快一小時左右通達。

記者在采訪中獲悉，昨日正式開通的汕頭和香港高鐵直通線，極大地滿足了汕頭、香港兩地市民遊客的出行需求，同時也串起了汕頭、深圳、香港這三座城市，翻開了她們“親密握手”的新篇章，這對于汕頭打造高水平全國性綜合交通樞紐，建設省域副中心城市、加快融入粵港澳大灣區同樣具有重要的戰略意義。

深圳火車站站長易劍波介紹，深圳—懷集這對跨線動車以大灣區東南核心區域為起點，朝西北方向延伸，通達大灣區另一個核心引擎——廣州的中心市區，貫穿深圳、廣州、東莞、佛山、肇慶等5大城市，将進一步促進大灣區各城市之間的溝通交流，拓寬發展動能輸向西北部的通道。

河源火車站站長譚湘濤告訴記者，河源火車站昨起開行始發城際列車後，不僅改善了河源市民的出行條件，大大縮短了河源市民前往廣州與深圳的出行時間，也拉近了河源與粵港澳大灣區的距離。

(責任編輯：張紫祎)

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