很多朋友在買輪胎的時候，都會去追求舒适靜音，但是目前在輪胎這塊舒适靜音做得比較好的，确實也就這麼幾個大品牌，所以就有不少朋友經常提出質疑，說這些大品牌的輪胎，實際上也是在國内代工的，那麼為什麼我們就不能夠直接去買國産品牌這個輪胎。

雖然說代工能夠把這個東西生産出來，也能夠掌握其中的一部分技術，但是代工是永遠不可能掌握核心技術的，就比如說富士康代工了這麼多手機代工了這麼多年，咋不弄一個富士康的手機自己賣，你看蘋果華為都能生産，自己造一個富士康的手機，然後再把蘋果和華為的技術全部拿進去，那麼能夠既比華為厲害還比蘋果厲害，其實他不是這樣子的，代工它雖然說能夠把産品生産出來，但是裡面很多核心的技術是有壁壘的，人家也是不會給你的，舉個很簡單的例子，輪胎它要舒适靜音。

首先就得從它的橡膠配方上面去着手，最直接的橡膠配方它既要比較軟它又要比較耐磨，就這個方面我們現在的國産品牌，比起這幾個大品牌來說，實實在在是有差距的，要想讓它做的靜音它沒問題，但是它不耐磨，别人的靜音輪胎可以跑8萬公裡，你的4萬公裡就磨沒了顧客肯定不願意買，所以說在橡膠配方上面，别人是絕對不可能把配方公開用的，這個是人家的核心競争力，人家的核心科技。

第二個，很重要的就是輪胎的花紋設計，你别小看輪胎花紋設計，就是幾個勾勾槽槽在那裡擺着，但是花紋設計決定了輪胎的性能抓地力靜音性舒适性，都會與花紋設計很大關系，花紋設計這個簡單，花紋擺在外面的，對着拍個照往路上壓一下，看花紋長怎麼樣，然後對着做就可以了。

不可以的，世界上有一個東西叫專利，所有這些輪胎的花紋設計，這些廠家人家都是通過千百次的試驗，試驗之後覺得花紋它的排水性抓地力與它的舒适性上找到一個合适的平衡點，然後才定下這款花紋，定下來之後，既然花了這麼多時間精力去試驗去驗證肯定會申請專利的，它是有專利壁壘和專利保護的。

第三個，在研發投入上，由于大品牌的輪胎已經形成良性循環，他有的賽道有自己的測試場地，甚至還有一些可能都沒有見過的極限測試場地或者極限測試設施，但是國産輪胎由于起步比較晚，再加上本身售價比低比較親民，這塊的利潤會低一點，所以在這一個研發設計的投入，比起這些國外的大品牌來說，确實差距還是蠻明顯的。

這也就是造成了國産品牌輪胎有這麼多，而且輪胎的耐磨性耐久度和輪胎的安全性跟進口品牌，它們之間并沒有多大區别，但是它們在關乎體驗上的舒适性與靜音上面确實是存在着一定的差距，喵哥也希望國産輪胎越做越好，都能夠享受到物美價廉的國産輪胎。

但是在現階段我們必須正視也不得不承認在使用國産輪胎的時候，想要輪胎舒适靜音，想要輪胎在極限性能上更好，确确實實國外大品牌會比國産輪胎做得更好，當然在平時普通用車條件下不追求這些，國産輪胎是非常好的選擇，因為性價比非常高，安全性上面跟這些大品牌沒有任何區别。

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