文：懂車帝原創 曹浩

[懂車帝原創 産品] 去年10月，全新一代路虎攬勝正式發布，隻不過到目前為止，這款新車還沒有在國内市場亮相。而根據最新消息，全新一代路虎攬勝首發版和典範加長版正式開啟國内預售，預售價區間為209.88萬-251.88萬元。據悉，全新一代路虎攬勝将會在今年4月的北京車展正式亮相并上市。

全新一代路虎攬勝車頭部分有一些小幅變化

SV版本的變化或許更明顯一些

雖然說全新一代攬勝在車頭部分的改動并沒有那麼明顯，但通過對于格栅比例的微調，以及對于保險杠區域的微調，都可以看出一些新的設計理念。而且這款車擁有蚌殼式發動機艙蓋、側”鲨魚腮“元素、分段式尾門，還融入了隐藏式門把手、車頂雙”鲨魚鳍“天線等等，既有傳承，又有創新。

車尾采用了全新的設計語言

全新造型的尾燈或許将成為攬勝家族的标志

而對于這款車來說，最具争議的一點當屬全新造型的尾燈。可點亮部分為縱向排列，并通過一根黑色橫向飾條相連。這樣的設計雖然辨識度很高，但用戶是不是可以快速接受，值得商榷。不過路虎對于這樣的設計頗為自信，并稱這樣的尾部設計将成為新一代攬勝家族的标志，會下放到攬勝運動版、星脈和極光上。

車内設計将更加簡約

同時也營造出了很好的豪華感

車内的設計理念同樣進行了調整，通過木紋飾闆、啞光鋁飾闆和大量皮質包裹來展現豪華性的同時，也在對車内的冗餘設計做減法，使其成為了一種全新的設計風格。

配備了13.1英寸弧形懸浮式中控屏

換為傳統換擋杆造型，不過地形模式旋鈕是可升降式

前排區域我們可以看到方向盤的造型經過了調整，同時13.1英寸的弧形懸浮式中控屏也是全新搭載，并内置了Pivi Pro信息娛樂系統。中控屏下方為空調控制面闆，采用了旋鈕 觸摸的操作方式。換擋杆采用了傳統造型，之前頗具儀式感的可升降旋鈕換擋機構不複存在，不過傳統造型操作起來會更舒服一些。

後排配備了雙11.4英寸娛樂屏

後排還有8英寸控制屏

而在後排區域，全新一代攬勝将會配備後排娛樂系統，包括兩塊安裝在前排座椅靠背的11.4英寸高清觸摸屏，屏幕角度可進行調節，兩塊屏幕支持獨立操作。在行政級車型上，全新一代攬勝後排座椅中央扶手上還配備有8英寸後排座椅觸摸屏控制器。

全新一代攬勝标軸版

全新一代攬勝加長版，長度、軸距增加200毫米

另外，除了常規的四座和五座車型外，全新一代攬勝還将首次提供七座版本，并且還将推出兩種軸距的車型。其中标軸版車型的長寬高為5052/2047/1870毫米，軸距2997毫米；長軸版車型的長寬高分别為5252/2048/1870毫米，軸距3197毫米。相比之下加長版在長度、軸距各增加200毫米，寬度增加1毫米。

采用全新MLA-Flex電氣化架構打造

将提供兩種不同調校3.0T直列六缸發動機 48伏輕混系統動力

SV車型将搭載由寶馬提供的4.4T V8發動機

全新一代攬勝将會基于MLA-Flex電氣化架構打造，未來不光可以支持傳統燃油動力，還可以支持插混動力，乃至純電動力。燃油版車型将會提供一台3.0T直列六缸汽油發動機 48伏輕混系統，該動力系統具有兩種調校，其中P360車型發動機最大功率360馬力，峰值扭矩500牛·米；P400車型發動機最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米。另外此次預售的首發版将搭載寶馬4.4T V8發動機的車型，最大功率523馬力，峰值扭矩750牛·米。

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