扭矩是什麼?扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍内的負載能力外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩，我來為大家科普一下關于扭矩是什麼?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!
扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍内的負載能力。外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。
扭矩（Torque，也稱為轉矩）在物理學中就是特殊的力矩，等于力和力臂的乘積，國際單位是牛米N·m，此外還可以看見kg·m、lb-ft這樣的扭矩單位，由于G=mg，當g=9.8的時候，1kg的重力為9.8N，所以1kg·m=9.8N·m，而磅尺lb-ft則是英制的扭矩單位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft=0.13826kg·m。在人們日常表達裡，扭矩常常被稱為扭力（在物理學中這是2個不同的概念）。例如：8代Civic 1.8的扭矩為173.5Nm@4300rpm，表示引擎在4300轉/分時的輸出扭矩為173.5N·m，那173.5N的力量怎麼能使1噸多的汽車跑起來呢？其實引擎發出的扭矩要經過放大（代價就是同時将轉速降低）這就要靠變速箱、終傳和輪胎了。引擎釋放出的扭力先經過變速箱作“可調”的扭矩放大再傳到終傳（尾牙）裡作進一步的放大（同時轉速進一步降低），最後通過輪胎将驅動力釋放出來。如某車的1擋齒比（齒輪的齒數比，本質就是齒輪的半徑比）是3，尾牙為4，輪胎半徑為0.3米，原扭矩是200N·m的話，最後在輪軸的扭矩就變成200×3×4=2400N·m，再除以輪胎半徑0.3米後，輪胎與地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m=8000N，即800公斤力的驅動力，這就足以驅動汽車了。
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