汽車使用時間長了，就會發生各種各樣的問題，比如說發動機抖動，油耗高，燒機油等等。我們把車開到修理廠去修理，修理技師會問你一些車輛的基本信息及故障的表現等等，然後你就會發現，一些有經驗的老師傅都會做一件事，那就是到汽車的後面去看汽車的尾氣，有些人還會用手擋在排氣管處聞尾氣的氣味，他們為什麼要這樣做呢？汽車的尾氣究竟有什麼秘密呢？今天老侯就來給大家解析：看尾氣，知故障。

大家都知道，汽車的動力是由汽油在發動機氣缸中燃燒産生的。汽油和空氣按一定的比例混合後進入氣缸，被活塞壓縮後，火花塞産生電火花将其點燃，然後會發生一系列複雜的物理和化學變化，産生高溫高壓的氣體膨脹做功，推動活塞下行，活塞推動曲軸旋轉，曲軸帶動離合器、變速箱、驅動橋等，将動力傳遞給車輪，從而驅動汽車行駛。燃燒後産生的廢氣會通過排氣管，經由一系列的物理方法和化學方法進行無害化處理後排到大氣中。

這個廢氣就是我們常說的汽車尾氣，其中含有上百種不同的化合物，有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、以及硫氧化合物等。汽車尾氣除了是城市PM2.5的主要來源之一外，還是很多城市大氣污染的罪魁禍首之一。近年來，國家也認識到了汽車尾氣對大氣污染的嚴重影響，逐漸的提高了汽車的排放标準，現在執行的國五标準，已經将汽車尾氣中的有害物質含量大幅降低了，但是與國際上主流國家的标準還是有一定的差距，目前這個差距正在縮小中。

由于汽車尾氣是汽油在發動機中燃燒後排出來的，所以，從汽車尾氣的狀态就可以看出發動機的技術狀況。發動機技術狀況良好，汽油在發動機中燃燒充分，産生的廢氣中大部分物質是水和二氧化碳，對大氣的污染就小；如果發動機技術狀況不好，那麼汽油在發動機中可能就不會充分燃燒，或者有其它物質參與燃燒，産生的廢氣中就會含有更多的有害物質，比如含有更多的一氧化碳等。每年車檢時的尾氣檢測就是根據這個原理來判斷發動機狀況，從而判斷汽車的排放是否達标，在源頭上減少汽車尾氣對大氣的污染。

正常的汽車尾氣是無色、無異味的，溫度适中，把手放在排氣口處感到熱而不燙手，手上有濕潤的感覺，排氣均勻不中斷，氣缸數量越多排氣脈動越小。當發動機出現故障時，汽車的尾氣也會在顔色、氣味、溫度、排氣脈動等方面出現異常。

1、汽車尾氣顔色異常

正常的汽車尾氣是無色的，當發動機出現某些故障時，尾氣就會呈現黑色、藍色、白色等非正常顔色。

汽車尾氣呈現黑色

排出黑色煙氣時，一般是汽車發動機汽油燃燒過度，也就是說，缸内混合氣的汽油成分超出了正常水平。

原因：

空氣濾清器髒了，進氣不足；排氣管内的氧傳感器污染了，無法給配氣電腦提供正确的信息；噴油器跑冒滴漏；燃油系統壓力過高等。

解決辦法：

清潔或更換空濾；清洗氧傳感器；清洗、調整燃油系統。

汽車尾氣呈現藍色

汽車藍色的尾氣的話，你要注意了，因為你的愛車很有可能在燒機油了，某些品牌的車型更要多多留意一下。如果出現這個現象最好全面檢查一下車子到底哪裡出現問題了，提早發現問題不會對車子造成太大的傷害。

原因：

汽缸壁與活塞間隙過大，進入汽缸的機油過多；油底殼内的機油加多了，飛濺潤滑時，大量的機油竄入汽缸；汽缸内的高溫氣體竄入油底殼，使機油變質污染、變稀，影響潤滑效果；氣門油封損壞等。

解決辦法：

查找燒機油的原因，按故障發生的部位進行相 應的維修(有可能會分解發動機的）。

汽車尾氣呈現白色

原因：

（1）汽缸蓋密封墊損壞。由于汽缸蓋密封墊損壞使冷卻液進入 燃燒室，冷卻液變成水蒸氣随廢氣排出，使排氣管冒白煙，

（2）發動機溫度過低。由于發動機很冷使燃燒室、進氣管等内 壁上附有水珠，與混合氣一起燃燒使排氣有白煙

解決辦法：

（1）更換汽缸密封墊；

（2）提高汽車溫度。

2、汽車尾氣氣味異常

正常的汽車尾氣是無味或略有一種特殊的煙味，當汽車尾氣出現刺鼻的氣味時，說明發動機的技術狀況異常，一般有以下幾點因素：

第一

發動機燃燒的汽油不合格，或使用了汽油添加劑，添加劑燃燒後産生異味；

第二

汽車的三元催化器工作異常，不能正常催化尾氣中的有害氣體；

第三

一般發動機燒機油時，尾氣都會出現刺鼻的氣味；

第四

發動機氣缸壓力不足，汽油不能充分燃燒。

3、汽車尾氣溫度異常

正常的尾氣溫度不高，用手擋在排氣口處會感覺到熱但不會燙手，如果感覺到排氣的溫度很高，一般有以下幾個原因：

第一

混合氣過稀，在氣缸中燃燒緩慢，沒有燒完的混合氣進入排氣管繼續燃燒；

第二

點火提前角過遲，混合氣沒有燃燒完全就進入了排氣管；

第三

部分氣缸火花塞點火不好，有一部分的混合氣沒有被點燃就排入了排氣管中，汽油在排氣管中繼續燃燒。

4、汽車尾氣排氣脈動異常

正常的汽車尾氣排放是非常均勻的，氣缸數量越多，排氣的脈動越小。如果排氣的脈動較大或有明顯的“突突”聲，說明發動機燃燒異常，一般有以下原因：

第一

發動機缺缸，個别氣缸不工作；

第二

發動機各氣缸工作不均衡，比如氣缸壓力差異過大、噴油器噴油量不等、火花塞點火能量不同等；

第三

點火提前角過大或過小都會引起排氣脈動的變化；

第四

當混合氣過稀時，排氣管會有明顯的“突突”聲，甚至會出現回火、放炮等現象。

5、以下情況是正常的呦

在北方冬季，早晨冷車啟動時排氣管冒白煙，等發動機溫度升高到正常溫度時消失是正常現象。這事由于外界氣溫較低，發動機尾氣溫度也較低，尾氣中的水蒸氣遇到外界的冷空氣冷凝成了水，所以尾氣成白色。當尾氣溫度升高後，白煙就會消失。

有些汽車有兩個排氣管，但是一個出氣一個不出氣。這是因為有些車的排氣管設計成主副式，當汽車在低速時隻有主排氣管開啟，在高速時副排氣管才開啟。所以汽車原地怠速時隻有一個排氣口出氣是正常的。

老侯點評

當年柴靜的【穹頂之下】喚起了人對汽車尾氣的重視，在一定程度上推動了中國汽車排放的升級。在現實中，汽車尾氣不僅僅是汽車排放的合格與否，更是發動機工作狀況的體現。查看汽車尾氣情況，就可以大緻知道發動機的技術狀态，就好像我們生病了去醫院要驗尿驗便一樣。我們在日常使用中，要注意觀察汽車的尾氣狀況，發現異常要及時處理，從大處說是減少對環境的污染，從小處說就是更好的養護發動機，将故障消除在萌芽狀态，避免故障擴大化，為我們省下更多的銀子。

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