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網絡貨運未來應向哪方面發展

生活 更新时间:2024-08-16 08:12:47

目前,中國已擁有全球最大的公路運輸市場,2020年市場總規模達到6萬億元,而其中,數字貨運平台的GTV僅占整個公路運輸市場的4%。潛在的數字化轉型空間與增長機遇如同一塊“金礦”,網絡貨運逐漸成為物流市場的主體模式,吸引着衆多從業者湧入賽道。

網絡貨運未來應向哪方面發展(2022年萬億公路貨運市場背後的數字化)1

随着信息技術的飛速發展和廣泛應用,中國的數字化進程已經擴展到了農業、政務、民生、實體經濟等各個領域,在共享經濟、現代供應鍊等領域培育新增長點、形成新動能,加快轉型升級,建設現代流通體系,支撐經濟高質量發展。

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一直以來,貨運行業的司機端極為分散,貨運産業鍊長,環節多,流程效率低,成本高,因此國家鼓勵無車承運人模式的發展即網絡貨運公司的開辦。經過多年的探索發展,網絡貨運企業已經能夠實現大數據加持的車貨匹配目标,逐步體現出比拟傳統物流的優勢。

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01補充各種運輸數據實現多式聯運

補充各種運輸數據實現多式聯運網絡貨物運輸平台利用大數據、雲計算、衛星定位、人工智能等技術整合資源,可應用于多式聯運、調運等運輸組織模式,實現規模化、集約化運輸生産。

02貨物監督管理系統的構建

網絡貨運運營團隊需要準入許可、年度審查等,通過統一的運輸體系,提高整體的運輸質量和服務質量。

03降低企業成本

網絡貨物運輸可以實現中間化和平均化,縮短交易過程和環節,降低分層傳輸成本,溝通雙方信息,促進資源整合的連接。減少車的等待時間,減少空車等。通過這一系列的作用,最終幫助企業和業界實現降低本效果的目的。

04幫助物流行業轉型升級

傳統貨運行業粗放型的發展模式需要向集約型轉變,網絡貨運依托移動互聯網技術,使得對零散運力、貨源的集約組織和整合成為可能,将有效帶動貨運行業的集約發展。

05建立貨運信用系統

網絡貨物運輸平台構建運力信用系統,直接獲利的是司機團體和貨主企業,利用大數據積極跨領域、跨平台、推進部門間數據共享開放,實現誠信整體構建環境,使提供更好服務的司機團體或貨主企業能夠獲得更多的市場競争優勢。

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未來,網絡貨運将更加注重發揮自身的綜合優勢,對物流企業,企業貨主,承運司機等具有更深的影響,最終促進貨運行業的深刻改革和發展。大腳蝸牛将在網絡貨運這一領域内,不斷深耕、探索,快速布局網絡貨運新市場。

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