【卡車之家 2022IAA】2022年9月20日，期待已久的漢諾威車展終于開幕，時隔四年，各大主機廠都展示出了自家的最新技術和旗艦産品，作為“2021年國際卡車”的獲得者，MAN TGX系列也現身漢諾威車展，其中640馬力 MAN TGX Individual Lion S版本以一身紅裝亮相，非常吸睛。

Lion 根據車展現場展示牌顯示，這款車報價為329195歐元，按照歐元和人民币的彙率（1:7）來計算，折合人民币約230萬元，這個價格僅供參考，畢竟如果進口到國内，肯定不會是這麼高的售價。

在歐洲運輸市場中，4x2車型占比非常大，這一點主要因為歐洲地形以平原為主，道路狀況都比較好，不需要太大的牽引力，4x2車型的牽引力足夠用，而且自重更低，價格也更便宜。因此在漢諾威車展中，4x2車型占主流，實拍的這款曼恩TGX同樣為4x2版本。

個性化Lion S版本是在普通TGX基礎上做出的一些獨特配色和功能上的設計，此前還獲得了紅點設計獎。此次展出的TGX Lion S版本也是是TGX系列全新頂級産品，整體設計以紅色和黑色為主，充滿運動風。

單看前臉，依然充滿了力量感，再加上Lion S版本的特殊設計，整體搭配非常驚豔，頂部遮陽闆進行了優化設計，降低風阻提高燃油經濟性，并且帶有紅色裝飾條以及“Individual Lion S”的字樣，頂部的燈組也異常吸睛，這也是國外卡車和國産卡車最大的不同，可以進行很多個性化的加裝或者改裝。

在此次漢諾威車展中，曼恩的展車大都用上了電子後視鏡，實拍的TGX Lion S版本同樣配備的是MAN OPTIVIEW數碼後視鏡，可以提供全方位視野，減少視覺盲區，而且也可以降低風阻。另外，還可提供帶有MAN獅子底紋的碳纖維鏡架的經典後視鏡。

前臉中部的進氣格栅增加了紅色而重點條紋，還有車輛兩側都增加了不同的裝飾條。整車燈組都采用的是LED燈源，燈組下方采用了大面積碳纖維裝飾闆，突出了MAN TGX Individual Lion S的運動風，當然價格也不便宜。

動力方面，這款TGX搭載的是D3876發動機，D3876是曼恩歐六發動機系列中的最新頂級型号，實拍的這款車搭載的是15.2L排量的D38柴油機，最大輸出功率為471kW（640馬力），在900-1300轉時可爆發峰值扭矩3000牛米，滿足歐6e排放标準，這款發動機搭載了帶有中冷系統的雙級渦輪增壓器，因此在低轉速下就能輸出強勁的扭矩和出色的起步動力。

傳動系統方面，這款車選用的是MAN tipmatic 12擋直接擋變速箱，其實就是采埃孚TraXon 12檔版本，而且标配液力緩速器。“大馬力發動機 直接擋變速箱 液力緩速器”的搭配也是國内長途幹線牽引車的主流配置。

TGX Lion S版本采用的是普利司通的輪胎，整車都采用的是鋁合金輪辋，此外也可選裝黑色鋼質輪辋。考慮到歐洲的路況比較好，這款車的底盤設計比較低，整車也都采用的是氣囊懸架，這一點主要是因為歐洲甩挂運輸運用比較多，氣囊懸架可以快速調整前後橋的高度，使其更符合使用需求。

實拍的這款TGX Individual Lion S版本采用的是GX版本的駕駛室，同樣采用了諸多獨特的元素設計，很有運動感，而且也為駕駛員提供了更出色的空間感，車輛出風口和地墊也采用紅色線條勾勒，随處可見“Individual Lion S”的标識。

整個駕駛室内最大的亮點就在于兩側A柱上的電子顯示屏，可以實時顯示後視鏡的内容，電子後視鏡除了視野更廣，風阻系數小以外，還可以更好的應對各種天氣，比如暴雨天不擔心水汽影響視野，但是會受光線的影響。

這款TGX采用的是高配版氣囊減震座椅，皮革材質搭配紅色風險以及獅子标識的頭枕，而且帶有通風加熱以及多項調節功能，氣囊懸架的控制按鈕也位于座椅旁邊，方便駕駛員随時調整前後橋的高度。

中控台也采用的是半環繞式設計，這一部分的配置非常豐富。多功能方向盤集成設計了定速巡航、藍牙電話以及儀表盤、中控多媒體的控制按鈕，方向盤也采用的真皮包裹，變速箱采用的是懷擋式設計，可以節省主副駕之間的空間，電子手刹位于液晶儀表盤右側。

中控台上的顯示屏也實時顯示了車輛周圍的情況，可以減少盲區。TGX Lion S版本還配備有多項安全輔助系統，包括車道偏離預警系統、防碰撞預警系統、自适應巡航控制、車道返回輔助、轉彎輔助以及遠方輔助燈，多角度全方位保證駕乘安全。

歐洲大多是“單兵作戰”，因此這款車設計為單卧鋪，相比于國内的重卡，TGX的卧鋪部分細節更人性化，比如卧鋪邊設計了駕駛室内各種操作按鈕，副駕駛不僅可以90度旋轉，還可以折疊變身為帶有杯架的小桌闆，方便日常使用。

卧鋪上方設計有三大儲物空間，中間為微波爐以及咖啡機，符合歐洲人的使用習慣，而且還帶有頂燈，在打開儲物門時會自動開啟，很細節也很貼心。此外，另一側還設計有22英寸的車載電視，卧鋪下則設計了車載冰箱，配置很齊全。

● 編後語：

曼恩TGX Individual Lion S版本作為此次曼恩展示的旗艦重卡，完全擔得起“旗艦”二字，整車配置以及技術工藝都很強，所有能想到的配置這款車上幾乎都有，有了Individual Lion S套件的加持，整車看上去更好看，細節處也有了更多的人文關懷。

縱觀漢諾威車展你會發展，各主機廠在展示最新技術時，也更專注品牌的建設和宣傳，也讓用戶們對于品牌增加更多的認同感，這一點也也和國産重卡有所不同，希望國産重卡有朝一日也可以有更多的人文關懷，增加更多的品牌自信，打造更有競争力的國産重卡品牌。（文/王雪潔 圖/卡車之家）

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