豪華中型車市場戰況可謂是格外激烈，前有奧迪A4L、寶馬3系以及奔馳C級占據絕大部分市場份額，後有CT5以及S60等二線豪車來瓜分餘下的市場銷量，要說性能和小衆，還有捷豹XEL以及阿爾法羅密歐蓄勢待發，這個細分市場的車型，可謂是八仙過海，各有神通。

就在這麼一個背景下，捷尼賽思帶着G70來了，能從經典老将和新型黑馬手中走過幾回合？我們下面就來對比看看吧。

選取了一線豪華品牌的經典老将寶馬3系，以及新興黑馬凱迪拉克CT5，看看同樣都是入門版車型，三款車型大PK，誰更對消費者胃口？

顔值：各有千秋

三款車顔值可謂是各有千秋，寶馬3系不用多說，堪稱經典，全新一代車型外觀更是有明顯的優化和提升，質感更勝從前。凱迪拉克CT5還是濃濃的美系風格，肌肉感強，線條流暢，動感十足。捷尼賽思G70也不落下風，外觀設計不那麼韓系，甚至有幾分賓利添越的風格，加上帶翅膀的車标，還真是有幾分神似，質感，時尚精緻，運動感都不落下風，三款車顔值都不低。

動力：捷尼賽思G70

從動力總成來看，G70入門版車型搭載的是2.0T/245馬力四缸發動機匹配8AT變速箱，寶馬3系搭載的是2.0T/156馬力四缸發動機，匹配8AT變速箱，凱迪拉克CT5搭載的是2.0T/237馬力四缸發動機，匹配10AT變速箱。賬面數據最有優勢的是G70，還帶彈射起步，後輪驅動，整體駕控體驗出色。

尺寸：凱迪拉克CT5

尺寸也是消費者關注的重中之重，三款車都選取了入門版車型，捷尼賽思G70長寬高依次為4700*1850*1400mm，軸距2835mm，寶馬3系長寬高依次為4719*1827*1459mm，軸距2851mm，凱迪拉克CT5的尺寸為4924*1883*1453mm，軸距2947mm。長寬最有優勢的是凱迪拉克，外觀更加協調流暢更大氣，高度是寶馬3系最有優勢，後排頭部空間更充裕，軸距來看G70最不占優勢，後排腿部空間表現一般，凱迪拉克CT5優勢明顯，寶馬3系中規中矩。

内飾：寶馬3系

要說内飾設計，三款車其實都不算出色，都算是三款車的最大短闆，瘸子裡拔大個寶馬3系勝出。用料做工和中控台整體設計還算出色，G70和寶馬3系差不多，隻是和更有質感更時尚的外觀相比，内飾有些拖後腿，而且和G80等車型對比差距有些大。凱迪拉克CT5的内飾是三款車裡最沒什麼美感和設計感的，美系車在這一點上都不太擅長。

配置：捷尼賽思G70

同樣都是入門版車型，另外兩款起售價都遠高于捷尼賽思G70，但G70确實配置最足的，多了前後排側氣囊，膝部氣囊、前排中間氣囊，全車安全帶未系提醒，并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通标識識别、倒車影像、倒車車側預警、全速自适應巡航、無鑰匙進入和遠程啟動，還有方向盤換擋和加熱、無線充電、前排座椅加熱、後排座椅比例放倒、自适應遠近光、雨量感應式雨刷、空氣淨化器等等，用車更加便捷，乘坐舒适度也更有保證。

價格：捷尼賽思G70

價格也是決定車型能否大賣的關鍵，從起售價來看，捷尼賽思G70赢了，入門版車型售價24.98萬，寶馬3系入門門檻達到了29.39萬，凱迪拉克CT5也要27.97萬起售，終端有不到2萬的降幅和優惠，依舊不是捷尼賽思G70的對手。而且G70最難得的是，雖然售價低，但動力顔值配置都不打折扣，入門版也不寒酸，也有和凱迪拉克CT5以及寶馬3系一戰的實力。

品牌影響力：寶馬3系

品牌影響力主要影響着車型的保值率和認可度，這一點毫無疑問寶馬3系完勝，一線豪華品牌的附加值，讓它知名度影響力認可度都有着不錯的表現，暢銷的數據也是保值率的保證。凱迪拉克CT5目前是要比G70更出色，品牌知名度更有優勢，G70目前處于下風，但是後期就不知道能不能被超越被替代，一切都得交給時間來驗證。

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