影豹“賽道版”上市,黑尾翼,四排氣!漲價不漲動力
雖然新能源大趨勢已經很明顯了,但是傳統燃油車的生命周期并沒有走到盡頭,現在街上大部分在跑的車型還是燃油車,而且新車銷量并不少。隻是傳統燃油車也需要大的變動才能迎合更年輕化的消費群體,運動型轎跑産品已經是潮流趨勢,廣汽傳祺影豹是一款很有想法的車型,而且上市之後銷量确實不錯,連續多個月份銷量過萬稱得上爆款。最近廣汽傳祺單獨推出了一款R-style賽道版,可以理解為原來的高配車型增加了一部分賽道元素。
既然是特别版本,加了一些套件,成本肯定就有所上漲,這款車型指導價達到了13.68萬,甚至高于此前的蘇神限量版,已經是廣汽傳祺影豹上市以來最貴的版本。其實漲價之後動力性能并沒有提升,發動機還是1.5T,最大輸出177馬力也沒有上漲,變速箱繼續匹配7速濕式雙離合。
像這種車型有一個核心賣點就是加速性能,廣汽傳祺官方給出的零百加速時間隻需要6.95秒,這個成績好于本田思域,但是說實話,7秒以内的成績是在理想封閉場地内測出來的。實際試駕體驗确實有推背感,但是跑到7秒多已經很不錯,所以不要把這種車型當成了運動跑車,畢竟隻是搭載了1.5T小排量發動機,比朗逸軒逸卡羅拉更快就夠了,需要放棄一些不切實際的幻想。
全新賽道版車型确實和普通版本有較大的外觀差異,車頭前臉變成了更大的進氣中網,而且提供拼色裝飾套件和仿碳纖維前鏟,甚至像紅頭思域一樣帶來一個字母R标志。
車身側面也更有戰鬥力了,黑色合金鍛造輪毂搭配了橙黃色卡鉗罩,看似刹車卡鉗很有魅力,實際上隻是多了個蓋闆,起到的是裝飾性作用,而不是真正的高興能多活塞刹車卡鉗。尾部安裝了黑色大尾翼,不過并非真正的碳纖維材質,搭配4根排氣管出口很唬人。
内飾方面和外觀改裝思路一樣,黑色系皮革面料座椅搭配了橙黃色面料,安全帶也是橙黃色。貫穿式雙大屏主題發生了變化,開機之後可以感受到更激進的指針表盤主題。
雖然這款車的性能和領克03 對比有很大差距,但是廣汽傳祺影豹系列勝在便宜,全系都是一模一樣的發動機和變速箱配置,但是入門價格控制在9.83萬,而這次推出的賽道版13.68萬依然控制在合理水平,加上外觀裝飾套件之後,開上路的回頭率肯定會更高,這符合年輕消費者買一台車的炫耀心理。
問題來了,你覺得傳祺影豹的賣點是什麼?歡迎在評論區留言,車迷一起讨論!花一秒點關注,交一生好朋友!部分圖片來源于網絡,寫文不易,期待看官們一鍵三連。
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