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上海車展納智捷suv

圖文 更新时间:2025-02-08 22:00:38

随着電動化時代全面推進,很多消失的傳統車企如衆泰汽車等,也以轉型電動車再次回歸到人們視野中。還有一位百公裡油耗“一個加油站”,令車販子聞風喪膽的品牌也即将回歸。

在2019年停産的納智捷,在近日以發布首款電動SUV重返汽車市場。對此,網友們也是紛紛調侃,這下不得百公裡一個充電站!

新車命名為納智捷n⁷ ,定價在100萬台币左右(約合人民币22萬)。據悉,新車在中國台灣地區開啟了預定,預訂金為1000台币(約合人民币226元),預訂期限将于 10 月 15 日截止。

不虧是納智捷,連新車電動車命都是那麼奪人眼球,n的7次方難道代表着7倍電費?

上海車展納智捷suv(納智捷發布首款電動SUV)1

上海車展納智捷suv(納智捷發布首款電動SUV)2

其實,納智捷n⁷早在今年年初已經與消費者見過面了,其基于富士康概念車Model C打造而來,前臉部分基本相同,前臉造型也可以說是換了标的Model C。

上海車展納智捷suv(納智捷發布首款電動SUV)3

新車側面保留了傳統門把手,同時充電接口安裝在副駕駛前部,車尾則采用了貫穿式,整體設計十分簡約。

上海車展納智捷suv(納智捷發布首款電動SUV)4

富士康概念車Model C内飾

目前已知新車擁有30分鐘快充功能,但動力、車身尺寸等參數還未公布,可以參考富士康概念車Model C。

Model C車長4640毫米,軸距2860mm,将提供5座和7座車型可選;動力方面,電機最大功率300kW、峰值扭矩700N·m,采用四驅系統,零百加速時間僅需3.8秒,續航可達700km。

鑒于納智捷n⁷和Model C兩者相近的價格,預計納智捷n⁷在配置上保持高度相同。

為了控制生産成本和盡快布局電動車領域,納智捷“借助”别家技術這一決策,毫無疑問是明智的。但是,富士康目前在電動車領域還未取得市場認可,而納智捷本身口碑就不盡人意,立足電動車領域也會因此受到放緩速度的影響。此外,目前電動車市場競争正不如白熱化階段,高新技術也逐步下放至20萬級别産品。所以,未來的納智捷還得經受市場毒打。

不過,對于這麼一家具有話題性的車企,大家還是十分期待的。

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