相信很多人已經看到了這個規劃了，全名《成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸發展規劃》，這個規劃從天上飛的，到地上跑的，從飛機到高鐵，從普鐵到公路，将全方位、立體式的完善成渝地區綜合運輸通道格局，加強與國家綜合立體交通網銜接。

根據《規劃》，到2025年，成渝地區雙城經濟圈将基本建成“軌道上的雙城經濟圈”，軌道交通總規模達到10000公裡以上，其中鐵路網規模達到 9000公裡以上。

同時，力争重慶、成都“雙核”之間以及“雙核”與成渝地區雙城經濟圈區域中心城市、主要節點城市 1 小時通達，重慶、成都都市圈内享受 1 小時公交化通勤客運服務。

此外，智能綠色安全發展水平要明顯提高，5G 網絡覆蓋交通重點場景，重慶、成都中心城區綠色出行比例超過 70%。

到成都、重慶，一天打來回

其實，現在德陽跟成都、重慶之間的距離，因為交通上的便捷都已經大大縮短，最快的一趟從德陽到重慶的動車隻需要1小時46分鐘！

你早上坐個動車，中午就能到重慶吃火鍋，在解放碑打望拍照，甚至還能晚上看了洪崖洞的夜景之後還能繼續坐動車回德陽！

如果是到成都，那就更多出行方式了，不但有動車、大巴，就算你要去趕飛機，趕地鐵，也是相當方便！

德陽現在已經有到成都雙流國際機場的候機樓，還有專門的擺渡車接駁成都地鐵3号線，而且就在今年6月才開航的成都天府國際機場，前期将開2條機場專線和49條長途客運班線，方便成都及周邊市州旅客前往，其中就有開往德陽的客車。

然則，并不是隻有動車、擺渡車和大巴車，實際上德陽為加快建設成德同城化、快速融入成渝地區雙城經濟圈，在交通建設方面，早已經超努力了！

内外雙招，道路中的經濟圈

根據規劃，德陽會在尊重建成區現狀路網布局的基礎上，中心城區整體的路網布局結構應與城市空間布局結構相協調。結合快速路網、主幹路網的規劃，形成“二環七橫九縱”的骨架路網結構體系。

道路規劃

二環七橫九縱

兩環：一環路（西一環、青衣江路、壽豐路、嘉陵江路）、二環路（西二環、鴨綠江路、龍泉山旅遊公路、金沙江路）。

七橫：鴨綠江路、青衣江路、長江路、沱江路、嘉陵江路、金沙江路、南湖路；

十縱：成德大道、西二環、西一環、銀山路、華山路、泰山路、廬山路、秦嶺山路-林山路、壽豐路、龍泉山旅遊公路。

比如在交通樞紐上，德陽除了現有的高鐵北站、客運南站，還規劃了德陽南站綜合樞紐，德陽客運西站（位于天府旌城），德陽汽車客運東站（位于天府數谷）。

再比如在市内交通幹道，其實這些你天天走着的大馬路，大多數都是規劃了對外延伸和連接的，西一環、西二環、銀山路、泰山北路等都會與成都經濟區環線高速交會；

南湖路向西與天府大道北延線交會到什邡，向東與龍泉山旅遊公路交會；青衣江路向西與西一環、西二環、成德大道交會直接連上遂德阿高速，向東穿進天府生态智谷與鳳翥路、壽豐路、蠶叢路、龍泉山旅遊公路、成都經濟進區環線高速交會至中江。

這些道路，就像一條條毛細血管，不斷彙聚到成都、重慶之間的大動脈，與之交彙，形成全新的道路網絡，連接各個城市之間，彙聚人流、經濟、資源、機會等等。

那這些毛細血管要彙聚到哪些大動脈？通過“七高八快九軌” ，你能感受到。

道路

七高八快九軌

成德交通一體化：構建“七高八快九軌”成德同城綜合交通體系，打造成德“半小時經濟圈”。“七高八快九軌” 成德同城綜合交通體系。

七高：成都二繞、成都三繞、成綿 高速複線、成綿高速、成綿高速擴容通道、成巴高速、成南高速。

八快：成德大道、天府大道北延線、G108、旌江幹線、德陽至天府國際機場快通（廬山南路延長線）、成新彭什快通、龍泉山旅遊公路、中金簡快速。

九軌：成綿樂城際鐵路、 成蘭鐵路、寶成鐵路、成都經金堂至德陽市域鐵路（接駁 S2）、成都經金堂至中江城際鐵路、成彭快鐵北延線、新都至廣漢市域鐵路（S10）、成德磁懸浮軌道交通項目（S11）、成華區經新都青白江至德陽市域鐵路（S12）線。

在這些道路之中，已經有一些即将建成或者已經建成，例如德陽人熟知的天府大道北延線，從規劃到修建都是四川省級别的網紅道路，一直在快速設之中。

再如成都三繞，根據官方6月份的消息，成都三繞北段德都高速正在有序建設，預計今年下半年建成通車。這意味着，成都“三繞”全線将在今年内通車，畫成一個“圈”，串聯起沿線14個區（市）縣。“三繞”分為東段德簡高速、西段蒲都高速、南段簡蒲高速和北段德都高速，全長約430公裡。

目前，南段、東段、西段都已通車，僅剩北段德都高速還在建設。成都“三繞”作為一條環線，與以成都為中心的多條放射性道路相連，是連接成都經濟區核心區和7個次級經濟中心的快速城際通道。

最後。

還是那句老話，要緻富先修路，不管是國家建設，還是成德同城、成德眉資同城化以及成渝雙城經濟圈，道路永遠都是先行，道路所達，才是紅利所至，那麼這些紅利，對于普通人來說，最能切身體會的是，出行時間縮短了，能享受到的雙城甚至多城的居住、就業等機會增多了，實際上，道路交彙，人流互通，都是促進各個城市之間經濟發展的基本要素。

随着成渝雙城經濟圈這個大圈圈的不斷完善，身在其中的德陽，也包括在其中的你我，未來都将享受到更多城市變化帶來的便捷和紅利，這點，毋庸置疑。

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