許多人都很在意自己的第一台車，有人要求第一台車實用舒适，有人要求第一台車能裝能拉，有人則要求自己的第一台車一定要有型、一定要運動。

可惜，預算有限的情況下，想買一台真正的運動車型，可能還是有點難，今天我們就來帶大家看幾款聽起來很運動、看起來也很運動，但實際開起來就有點“樣子貨”的車型。

廣汽傳祺-影豹

廠商指導價9.83-13.18萬元

說真的，10萬出頭的預算，影豹可以算是最好的選擇了。甚至有段子說，是買不起思域的人都去買了影豹，但要看了影豹的性價比，你真的還會咬定“非思域不可”嗎？

影豹的性能很好，動力系統是1.5T渦輪增壓發動機匹配7速濕式雙離合變速箱，其中發動機最大馬力177ps，最大扭矩270N·m，扭矩數據明顯要比思域有優勢，官方0-100km/h加速成績為6.95秒，當然，許多朋友可能跑不出這個成績，那是因為這是官方邀請多家專業媒體測試，并在其中取的最好成績。

從配置來說，次頂配的2021款270T影豹J15版最受關注，不僅是這款車型配備了可變閥門的排氣，可以選裝18寸熏黑輪毂和米其林輪胎，還配置了真皮包覆方向盤、仿皮座椅等配置。如果預算不夠，就算選擇次低配的J11車型，也已經帶了L2級的自動駕駛輔助系統。

許多車主表示，影豹車型操控性強、動力猛、油耗适中，動力随叫随到，給人一種駕駛欲，方向盤轉向精準準無虛位，底盤紮實有韌性，以家用車的标準看，動力的确是很強的。但在我們長測的途中，影豹也并非沒有缺點。

影豹的主要缺點是：

1、部分路況下變速箱頓挫明顯，堵車的時候相當明顯，低速收油的動作也很大；而使用撥片介入的換擋速度慢，還需要轉速匹配才能進行降檔，十分磨蹭。

2、刹車腳感偏軟，原廠佳通輪胎的抓地性能也比較一般，胎噪也比較大。

3、油耗相對較高，顯示的續航裡程要打個7、8折才是準确的。

上汽集團-MG ONE

廠商指導價10.78-12.98萬元

MG ONE是一款緊湊級SUV，比起運動屬性，它其實還是兼顧了許多實用性。但從外觀看，許多買第一台車的年輕人，看完這運動型的外觀就下定了吧？

MG ONE的性能數據同樣不錯，動力系統為1.5T渦輪增壓發動機匹配CVT無級變速箱，其中發動機的最大馬力為181ps，最大扭矩285N·m，動力相當強勁。雖說官方沒有公布MG ONE的0-100km/h加速時間，但從一些媒體的實測來看，如此動力完成0-100km/h加速也僅需8.6秒。

從配置來說，MG ONE标配了LED大燈、後視鏡加熱、360°全景倒車影像、自動駐車、可開啟全景天窗、無鑰匙進入 一鍵啟動、自動空調、皮質包覆方向盤和皮質面料座椅，而12.3英寸的中控多媒體屏幕還有車聯網和OTA升級功能，還有6個揚聲器。

MG ONE的車主口碑不錯，多數車主都認為它的外觀設計好看、動力很好、方向盤指向精準、後備箱空間大，但也有内飾味道大、隔音效果不好、懸挂不屬實等問題。

MG ONE的主要缺點有：

1、CVT無級變速箱拖累了發動機（如影豹的發動機數據不如MG ONE，但因為7速雙離合變速箱，0-100km/h的加速成績更好），而且市區油耗偏高，大概9、10L/100km，郊區油耗也需要8、9L/100km，高速則較為省油。

2、儀表盤反光較為嚴重，語音交互系統經常會介入車内乘員的談話中。

一汽豐田-卡羅拉

1.5L CVT GR SPORT運動版

廠商指導價13.68萬元

卡羅拉是一款暢銷全球的家用車，可以說它是一款各個方面都很均衡的轎車，在換上了TNGA架構之後，運動性能獲得了相當大的提升，但依舊保持了上手簡單的優點。而挂上了GR标識的卡羅拉，使用了運動化調校的懸挂系統，提升了前後橫向穩定杆剛性，可以進一步降低車身側傾，讓操控更靈敏、行駛更穩定。

由于國内卡羅拉的動力系統隻有3套，一套是1.2T渦輪增壓發動機匹配CVT無級變速箱，一套是1.8L自然吸氣發動機為基礎的混合動力系統，最後一套就是最被人诟病的了，因為用的是3缸的1.5L自然吸氣發動機。恰好，GR SPORT運動版卡羅拉就以1.5L自然吸氣發動機為基礎，最大馬力僅121ps，最大扭矩148N·m。

從配置看，GR SPORT運動版卡羅拉配置了LED大燈、後視鏡加熱、運動外觀套件、L2級自動駕駛輔助系統、倒車影像、電動天窗、自動駐車、一鍵啟動、真皮包覆方向盤和皮質面料座椅，中控台多媒體尺寸為9英寸，支持車聯網功能。

從車主口碑看，GR SPORT運動版卡羅拉的優點和卡羅拉車型相同，油耗低成為最顯著優點，其次是車身好看、後備廂空間大、方向盤力度适中，主要缺點則是隔音效果不好。

GR SPORT運動版卡羅拉的主要缺點有：

1、1.5L發動機的加速表現不佳，開不出運動車型的感覺。

2、1.5L的3缸發動機有匹配6速手動變速箱來拉低售價，而标榜運動的GR SPORT運動版卡羅拉卻是手動擋也沒有，有些令人可惜。

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