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北京地鐵快速通道安檢

生活 更新时间:2024-08-14 13:17:41

新京報快訊(記者 裴劍飛)繼北京南站、清河站實現鐵路換地鐵取消二次安檢後,在2020年春運開始之際,北京西站地區從今日(1月10日)起實現鐵路、地鐵安檢互認。記者現場體驗後發現,火車站外的地上、地下空間都新增設了一些安檢口,排隊等候時間比改造前要少一半。

北京地鐵快速通道安檢(北京西站實現鐵路)1

北京西站地區從今日(1月10日)起實現鐵路、地鐵安檢互認。新京報記者 王嘉甯 攝

今年春運期間,北京西站預計發送旅客628萬人次,比去年同期增加10.4萬人次;預計到達旅客578萬人次。北京西站高峰期日均發送或到達旅客量均将達到23萬人次以上,出京高峰日期集中在1月18日至1月23日,返京高峰日期集中在1月30日至1月31日。

據北京西站地區管委會介紹,北京西站實現鐵路、地鐵安檢互認後,換乘旅客隻需一次安檢,北京西站的部分地下空間将封閉為安檢互認區,南北穿行需接受安檢。每天23時30分至次日5時地鐵停運期間,地下安檢互認區關閉,請旅客到南、北廣場,通過鐵路安檢後穿行或繞行南蜂窩路、廣蓮路。今後,在北京西站國鐵、地鐵旅客換乘免安檢,即國鐵出站換乘地鐵和地鐵出站換乘國鐵安檢互認,取消地區内二次安檢,縮短旅客進站時間。

為方便旅客進出站,北京西站的部分列車實行東西兩側候車室雙向放行,可平均縮短上車旅客走行距離200米。今年,北京西站對北一層進站口及南進站口進行了改造,改造後增設安檢儀4台,旅客進站流程更改為先安檢後驗證驗票,可有效縮短旅客進站時間50%。同時,北京西站将南進站口東側通道改設為出站口6,由18站台到達的旅客可由出站口5或6出站,長編列車和京雄城際旅客從出站口6出站換乘地鐵、出租等交通工具,此舉将節省旅客走行距離500-600米,出站時間縮短近三分之一。

今天上午,記者在北京西站地區看到,原先位于地鐵進站口外的安檢通道已經被撤銷,隻剩下若幹導流用的栅欄,而在火車站外的地上、地下空間,則增設了一些安檢口,旅客隻需要從此經過安檢後即可乘坐地鐵或者鐵路,都不再需要額外的安檢。記者現場體驗後發現,地鐵排隊等候時間比改造前要少一半。據介紹,目前西站地面地下新增10處安檢口。在南北廣場地面新設4處安檢口,地下一層、二層共設6處安檢口,其中北負一層一處,北負二層兩處,南負一層三處。旅客可以按出行需要選擇地面或地下安檢進站。

新京報記者 裴劍飛 協作記者 王嘉甯

編輯 樊一婧 校對 劉軍

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