今天咱要搞一輛來自廣西車友的2006年豐田霸道LC120 VX，這是輛二手車，16年的車齡，表顯28萬公裡，廢話不多說，直接進入主題，咱來看看這輛車的翻新故事：

7月份的時候，車主找到我整備這台車，問7-11月份能搞得定嗎，一般來說1個月左右就夠了。

7月份初步溝通，8月10号敲定時間，13号直接發車，從廣西桂林物流到天津這邊，可謂是千裡來相會了。

收到車，與車主溝通得知速度在120左右車子發飄，直接進行路試，情況屬實。

經過路試後，給車主了一些整備建議，車主又提了一些需求，這台車确實更換過一些配件。

由于那段時間機修部分比較忙，這台車我們先從内飾、外觀方面先開搞，外觀先洗幹淨再檢查狀态。

内飾包漿特别厚，需要一遍大清潔，3W的腳墊還是車主去年找我買的。

這個車齡的車子，天窗一開基本都有問題，車主問我怎麼處理，我給的意見是廢掉天窗，直接封死得了，天窗總成配件又貴，修了平常不愛用，也沒什麼意義。

天窗還漏水，内飾拆解先從天窗下手了。

内飾非常髒、異味嚴重，感覺情況有點不太對勁...

改裝過音響系統，地面也重新做過隔音。

座椅、一些覆蓋件都拆除了，米色内飾都變黑色的。

地毯和頂棚都有很大的潮氣...要好好清潔殺菌。

髒的該清洗的清洗，磨損的該修複的修複。

總感覺這隔音下面有情況，一掀開真的不得了。

副駕駛底盤已經鏽穿了...

我勒個去，好大一個洞。

你要問我這是怎麼造成的？其實分析下來原因很簡單，就是天窗的排水堵死了，水順流積攢到副駕駛這個位置了。時間久了也就鏽穿了，異味也是這麼來的。 豐田霸道的車子防鏽真的很一般，這種鏽蝕情況，我見過好多輛了。

如何解決漏洞呢？咱們采取的挖補修複，這個施工過程就省略吧，一般人看不懂，一般車也用不到，主要是當時施工我沒拍下照片...

十多年的包漿座椅，發黑了都，好在沒有破損，咱們做一遍清潔養護即可。

黑白配，左邊未清潔，右邊已清潔。

收拾幹淨，直接變成小白椅。

咱們的小師傅又要開始做手工活了...

第二排座椅的支架是斷裂的，需要進行手工修複。

這玩意換一個原廠件，那可不便宜。

内飾全部收拾完畢了，沒有太多破損的部件，基本都是清潔為主。

清潔養護後的小配件，非常顯新，還很有質感。

全車密封條也都拆除做了清潔養護。

開始回裝車頂了...

大頂搞定，地毯、内飾覆蓋件準備回裝。

内飾慢慢組裝好，回裝後還要反複測試，必須确保無異響。

外觀同時咱們也做好了修複，前後杠有碰損情況，我們更換了前杠，後杠進行了重新噴漆，全車漆面做了矯正提亮，細節瑕疵也做了修複。

接着進行動力方面的養護工作...

發動機添加内部專用清潔劑，除去多年沉澱的雜漬。

清洗幹淨後，重新加入新機油。

點火系統更新，換一組高性能的火花塞。

散熱系統拆洗一下，真夠髒的。

這成色沒有清洗的必要了，洗完感覺也用不了多久了。

這應該是28萬公裡換的第一套水箱和冷凝闆，可以說超值了。

拆掉鼓風機，也做一下清潔。

拆洗節氣門，也是挺髒的。

更換一下助力油，正常車5-6萬公裡換一次即可。

散熱系統裝好後，重新抽真空加入冷卻液、冷媒。

變速箱換一下濾芯...

汽油濾芯也做一下更換...

差速器油也換一下，保障内部機械齒輪的潤滑效果。

因為之前底盤整備過，所以咱們以實用性能為基礎做下部件調配，解決行駛發飄的問題即可。升級後連杆強化膠套、更新防傾杆膠套、更新一組上下擺臂及拉杆、LC120刹車偏軟升級一套日本DIXCEL制動盤、皮。

後連杆可以直接更換強化膠套，對操控會有明顯的提升。

各連杆點位換好...

後防傾杆膠套也換好了，可以恢複車身調控穩定性。

拉杆、擺臂也都換好了，法蘭盤做一下除鏽。

安裝好前後制動盤、皮，這車底盤也就搞定了。

最後抽真空換一下刹車油，安全有保障。

組裝好輪子，做一下動平衡。

上美國HUNTER定位儀，做一下底盤數據調教...

調整好進行路試，車主所提問題全解決，現在相當舒适好開。

路試時與車主進行了彙報，車主已經迫不及待地等它回家了。下面開始欣賞全車整備效果：

機艙做了深度清潔，恢複全新狀态。

一塵不染，幹幹淨淨。

内飾欣賞，多年包漿去除，好像換了一台車一樣。

還是那個腳墊，實用好打理，清潔一下也是跟新的一樣。

車可以老，但一定要保持幹淨好開。玩老車如果享受不到駕駛的快樂，那你玩老車将毫無意義。

前排座椅帶有桌闆，後排可以展開使用。

不管是霸道LC120還是150車輛的整備，咱們始終都是以實用為主，拒絕一切花裡胡哨，保持原廠才是這車最棒的感覺。

最後外觀欣賞，矯正提亮後的漆面效果很棒，來時已經黯淡無光了。

2006年的車，如此狀态，怎能不喜啊。

全車細節都做了處理，包括大燈、輪毂等等。

背着小書包的老霸道，真的帥。

欣賞完畢，準備拖回廣西，等待車主鑒賞。

車主接到車特滿意，反饋說：底盤好開得像新車一樣，老好了！

這期就到這了，我是怪獸，下期再見~

施工：怪獸團隊

（咱們專搞老車翻新整備，感謝支持）

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