48輛重型貨車,
每輛總重35噸,
在牌樓長江大橋上行駛、停下,
旁邊的工作人員用儀器記錄相關數據。
今日上午,
牌樓長江大橋開始荷載試驗,
将進行大橋橋梁結構靜載試驗、橋梁結構動載試驗、
主橋線形與索力等項的檢測工作,
本月底将建成通車!
荷載試驗是大橋建成通車前 最為重要的一項技術測試環節, 是對新建橋梁, 特别是大跨度、複雜結構的橋梁交(竣)工驗收和質量評定的重要手段。
通過荷載試驗可以檢驗橋梁的施工質量與結構受力性能,确定橋梁的實際運營狀況和使用條件,為竣工驗收、投入運營使用提供科學的依據。
當天上午9時許,
荷載試驗開始。
靜載試驗中,
48輛裝載重物的工程車整齊排列在大橋南端橋上,
由安裝在橋體上的數百個傳感器,
測出橋梁結構在靜載時的各種參數。
動載試驗中,
48台滿載重型車輛以不同時速,
一次性、分組通過大橋,
測試橋梁結構在振動中的動載參數。
據介紹,
此次荷載試驗将進行3天,
通過采集試驗數據,
工作人員對橋梁的結構形态、橋梁的承載力情況進行了科學判定,
為下一步橋梁正式交工通車做最後準備。
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牌樓長江大橋,
是位于萬州區的一座公路斜拉橋,
跨越長江,
距上遊的萬州長江大橋約4.2公裡,
距下遊的萬州長江二橋約4.8公裡,
連接北岸的牌樓街道萬明路和南岸的陳家壩街道中部路,
兩岸各設一座互通立交分别與南濱大道、北濱大道相連。
萬州牌樓長江大橋,
主線總長約2.12公裡,
設計橋型為主跨730米的雙塔斜拉橋。
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