車研咨詢發布的《2020-2025年中國新能源汽車制造業市場發展趨勢與投資前景預測報告（2020版）》（2400多頁），對全國近500家新能源汽車企業（母/分子公司單獨計算）、31省市/地級市新能源汽車投資布局進行了詳細的分析。

（一）企業簡介

上汽集團主要業務包括整車（含乘用車、商用車）的研發、生産和銷售，正推進新能源汽車、互聯網汽車的商業化，并開展智能駕駛等技術研究和産業化探索；零部件（含動力驅動系統、底盤系統、内外飾系統，以及電池、電驅、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能産品系統）的研發、生産、銷售；物流、汽車電商、出行服務、節能和充電服務等汽車服務貿易業務；汽車相關金融、保險和投資業務；海外經營和國際商貿業務；并在産業大數據和人工智能領域布局。

公司采取投資管控與實體運營相結合的經營模式，對下屬上汽大衆、上汽通用和上汽通用五菱等企業進行投資管控，對自主品牌業務進行實體運營。

（二）新能源汽車産銷

2018年上汽集團銷售新能源汽車14.2萬輛，同比增長120%，連續第五年實現“翻番式”增長；其中，自主品牌榮威和名爵的新能源汽車銷量達到9.7萬輛，同比增長119%；上汽大通燃料電池輕客産品在上海等國内3座城市率先實現商業化批量運營；上汽通用五菱、上汽通用、上汽大衆等合資企業加快完善新能源産品型譜。

（三）上汽集團乘用車分公司

1、企業簡介

上汽乘用車于2006年2月成立，當年即發布自主品牌“榮威”，2007年又将MG品牌納入上汽自主品牌體系。2007年，兼并重組了當時與上汽競購羅孚資産的南汽（南京汽車集團）。

上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司成立于2007年，是上海汽車集團股份有限公司的分支機構，主要承擔上汽集團自主品牌産品的研發、制造和銷售。擁有榮威、MG兩大品牌，上海、南京和英國三個技術研發中心，以及上海臨港、南京浦口和英國長橋三個制造基地。

2、汽車産能

2017年之前，上汽乘用車擁有上海臨港、南京浦口和英國長橋（已停産）三個制造基地。截止2017年底，共有産能56萬輛。

2017年9月，上汽乘用車在鄭州建立的智能化生産基地正式投産，并實現年産能30萬輛；4個月後，工廠二期30萬輛産能項目啟動。

2018年2月1日，上汽乘用車鄭州基地二期項目破土動工，計劃于2019年竣工投産。上汽乘用車鄭州基地二期項目年産能為30萬輛，主要生産制造榮威、MG等多款自主品牌系列産品及5萬輛新能源汽車。

2018年4月28日，上海汽車集團股份有限公司正式啟動“上汽乘用車甯德基地項目建設”。上汽甯德基地項目主要生産榮威、名爵中高端車型，可并線生産新能源汽車與傳統汽車。主機廠一期及配套廠投資100億元，已帶動30家一級配套商落地及基礎設施項目同步建設，預計2019年6月份第一輛車下線、7月份量産，達産産值500億元。二期預留同等規模産能。

2019年9月28日，上汽集團乘用車甯德基地項目竣工投産暨名爵eHS插電混動下線儀式在福建甯德市舉行。上汽集團乘用車甯德基地項目總用地6879畝，主要布局車型為榮威、名爵等品牌新能源和傳統能源乘用車。整車項目一期總投資約50億元人民币，實際産能30萬輛、達産産值約300億元。

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