2年前，看身邊朋友下班後兼職跑滴滴，于是我也注冊了滴滴車主。
那時圖新鮮，跑的好玩，跑了1-2月，還是可以賺個油錢。
後來，感覺身體吃不消，尤其是腰受不了，所以就放棄了。
今天星期五，下班時間還早，心血來潮，又想起跑滴滴了。
由于長時間沒用，打開APP，各種學習、考試。
首頁提示，要求辦理人證、車證，到2020年底，再沒辦人證、車證就不派單了，現在是優先派單給合規車主，像我這種既沒有人證、也沒有車證的，估計是接不到什麼訂單了。
還好現在還沒強制要求，打着擦邊球，還可以出車。
滴滴……剛出車就來訂單了，因為今天星期五，而且現在還是下班高峰期，所以訂單還是比較多的。
就這樣，開啟了今天下班後，兼職的滴滴車主之旅。
從下午17：42開始，到晚上22：29結束，曆時接近5個小時，刨開吃飯、上廁所，滿打滿也有4個小時在開車。
幾個小時下來，感覺确實很辛苦。
總共接了10單，流水136元，刨開油費算50吧，不算車損、違章風險，可能賺個80塊錢。
你們說，花4個小時，賺個80塊錢，值得嗎？
還好我沒有打算長期跑這個，賺不賺錢不說，首先是身體扛不住。
所以，滴滴要求辦車證、人證，對我而言，無所謂了。
不過話說回來，他們專職跑滴滴的，都是燒氣的，油費花銷會小很多，而且接單多，滴滴平台也會有各種獎勵，收入比跑兼職肯定還是要多一些的。
今天，分享這篇文章，更多的希望大家看到，各行各業賺錢都不容易，跑滴滴真的很辛苦，而且賺錢也不多，我們作為乘客的時候，對滴滴車主多一些理解，多一份包容。
善意提示：
1.乘客打滴滴時，一定要定位準确，不然找人真的很麻煩。
2.保持手機暢通。不然車主打電話打不通，平台要求司機原地等三分鐘，不能随便取消訂單，這樣就很容易被攝像頭拍到違停。
3.最好是人等車，不要車等人。同理，車子容易被攝像頭拍到違停。
最後借用滴滴的廣告語：滴滴一下，美好出行。
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