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合肥到馬鞍山高速規劃圖

圖文 更新时间:2024-09-16 11:21:37

合肥到馬鞍山高速規劃圖?近日從省、市發改委獲悉,巢馬城際鐵路連接線工程本月已經開建作為巢馬城際鐵路建設的先頭“部隊”,它的實施将加快推進合肥都市圈城際軌道交通建設,等巢馬城際鐵路全線建成後,從合肥到馬鞍山的出行時間有望縮短至45分鐘左右,現在小編就來說說關于合肥到馬鞍山高速規劃圖?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!

合肥到馬鞍山高速規劃圖(巢馬城鐵連接線工程開建)1

合肥到馬鞍山高速規劃圖

近日從省、市發改委獲悉,巢馬城際鐵路連接線工程本月已經開建。作為巢馬城際鐵路建設的先頭“部隊”,它的實施将加快推進合肥都市圈城際軌道交通建設,等巢馬城際鐵路全線建成後,從合肥到馬鞍山的出行時間有望縮短至45分鐘左右。

為合巢馬城鐵全線建設打下基礎

合肥都市圈“十三五”規劃中明确提出建設合巢馬城際軌道交通項目,巢馬城際屬于合巢馬城際鐵路的組成部分,定位為省内都市區城際線,線路正線全長約75公裡。自在建的商合杭鐵路巢湖東站引出,經過含山縣、和縣,跨過長江進入馬鞍山市區。全線共設巢湖東站、含山站、馬鞍山西站、馬鞍山南站以及馬鞍山東站5座車站。

4月上旬,巢馬城際鐵路引入巢湖東站同步實施工程正式開建。

巢馬城際鐵路引入巢湖東站同步實施工程預計在今年底前完工,項目建成後将為下一步合巢馬城鐵全線建設打下良好基礎,對推進合肥都市圈城際軌道交通建設,建立合肥市連接馬鞍山快捷區域交通體系也具有積極意義。

巢湖到馬鞍山不再南下繞道蕪湖

未來等該城際建成開通後,巢湖到馬鞍山不用再南下繞道蕪湖,而是一路向東直接抵達,市民出行将更加便捷。此外,因巢馬城鐵與甯安高鐵、商合杭高鐵相銜接,線路完工後合肥至馬鞍山将有一條高鐵相連,屆時從合肥到馬鞍山的出行時間有望縮短至45分鐘左右,大大拉近了兩地的距離,也将馬鞍山真正納入了合蕪馬都市圈。

除了讓合肥與馬鞍山變得更“親密”外,該鐵路還是皖江城際鐵路網的重要一環。根據國家批複的線網規劃,未來條件具備時有望繼續向兩頭拉伸,一頭對接廬江,另一端還能連上揚州,最終或将形成廬江—巢湖—含山—馬鞍山—揚州的鐵路大通道。

業内人士指出,由于馬鞍山處在皖江開放的最前沿,是長江經濟帶節點城市,也是南京都市圈和合肥都市圈交會城市,因此這條城際鐵路對于兩大都市圈的融合發展也将有益處。(合肥晚報ZAKER合肥記者吳奇)

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