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電動車要想長續航,最為關鍵的部件就是電池,電池技術的好壞直接影響電動車的裡程。因此,這幾年各大電池都在研發超續航的新品,而在最近,作為一線品牌的天能、超威、京球等品牌都出手了,打造出跑得更遠的電池。
第一款 天能T3 石墨烯高容量大電池 雙倍續航
這是天能專門為載重王電動車打造的一款高能電池,該車電池采用了全新的聚能鉛網結構,采用了帕歐達碳纖正極放電平台,增強多種複雜工況環境下适應能力,起步放電更加充沛,提升了高功率狀态下的啟動性能。
該車采用了均衡設計方案,提升電池在不同溫度條件下,不同功率條件下放電性能,聚能排專利技術,具有不怕熱,不怕冷,不怕大電流的特點。
天能T3石墨烯高容量電池電池主要用于三輪車和大功率二輪電動車,一次充電,輕松達到200公裡!對于三輪車來說,可以輕松拉行駛4噸的卡車。
第二款 超威長跑者石墨烯電池 更輕更能跑
6月16日,4組6.0公斤的長跑者石墨烯電池與4組6.5公斤的其他品牌電池進行續航大比拼,在100公裡 裡程長跑情況下,4組6.0斤的長跑者電池要比4組6.5斤多跑出8.25公裡。因此,可以看出,不是電池越重,就能跑得越遠了,還要看電池的技術水平。
超威長跑者石墨烯電池技術比較成熟了,早在2013年就開始研究,2015年研制出首款合金高能電池,之後又陸續研制出28項石墨烯電池相關技術專利加持。加上超威VEA威翼技術架構的加持,高效強化合金,可以有效提升電池電量,降低内阻,并且在不同的場景下,都有良好的續航表現。72V38Ah的型号電池,它的續航更是突破了215公裡。
第三款 京球 藍天1号電池 内阻小,放電效率高
第三款電動車來自京球的藍天1号電池,它擁有“X5芯科技”的加持,該電池采用了加長極闆,增加電池利用率與轉化率,同時采用了鑄焊技術,降低内阻,散熱更快,同等重量下,京球藍天1号的續航裡程提升20%左右,充電續航也更快一些,實力可以比肩天能T3、超威長跑者電池。
總結:
愛瑪、雅迪、台鈴等品牌續航裡程提升,離不開這些電池企業技術的支持,它們這些電動車能跑200公裡的成績,有一般功勞是天能、超威、京球這些配件企業的。各位,你對此怎麼看呢?
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