比亞迪海豚純電動2022款車型?7月15日，即将返回德國的馮思翰博士最後一次以大衆汽車集團（中國）CEO的身份出席媒體溝通會馮思翰博士在此次會議中透露：我們會把自己的純電動汽車産品陣容擴展到像燃油車陣容那樣的完備——比如在燃油車領域大衆汽車品牌旗下有捷達子品牌，有桑塔納車型，還有威然和途昂這樣的中大型車，價格從8萬人民币到35萬人民币應有盡有，并且能夠保證盈利，我來為大家科普一下關于比亞迪海豚純電動2022款車型?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

比亞迪海豚純電動2022款車型

7月15日，即将返回德國的馮思翰博士最後一次以大衆汽車集團（中國）CEO的身份出席媒體溝通會。馮思翰博士在此次會議中透露：我們會把自己的純電動汽車産品陣容擴展到像燃油車陣容那樣的完備——比如在燃油車領域大衆汽車品牌旗下有捷達子品牌，有桑塔納車型，還有威然和途昂這樣的中大型車，價格從8萬人民币到35萬人民币應有盡有，并且能夠保證盈利。

換句話說，大衆已經開始規劃在華投産比ID.3定位更低的純電動汽車，預計售價10萬元左右，其大概率将與比亞迪海豚等産品展開競争。（文中車圖僅作示意）

大衆汽車集團（中國）CEO 馮思翰博士

現階段，國内銷量領先的純電動汽車基本分為兩類，一是以五菱宏光MINIEV、奇瑞新能源QQ冰淇淋為代表的3萬-5萬元的A00級小車，另一類則是比亞迪漢、特斯拉Model 3、小鵬P7這些中高端産品。而比亞迪海豚主打的10萬價位則相對屬于“藍海”，大衆ID.系列的機會很大。

目前大衆已聯合南北兩大合資公司在華推出了ID.3、ID.4 X/ID.4 CROZZ、ID.6 X/ID.6 CROZZ共5款ID.系列車型，覆蓋14.9888萬-33.8888萬的價格區間。該系列在今年上半年累計交付超過59,400輛，并在6月創下新的月銷量紀錄，交付量超過17,600輛，同比增長約107%。

馮思翰博士表示，今年下半年ID.系列會繼續保持15,000-20,000輛之間的單月銷量，以實現該系列車型年度銷量同比翻倍的增長目标。

2023年，ID.系列首款純電動轎車ID.Aero量産版将分别在一汽-大衆和上汽大衆進行投産，有望命名為ID.7，預計将主打25萬-35萬元細分市場。

ID.5和ID.5 GTX有望在大衆安徽投産

馮思翰博士進一步談到了大衆安徽的産品定位，他表示：“從長遠來看，大衆安徽的産品價格區間将涵蓋與ID.3相當水平的價格。大衆安徽的全新車型将面向年輕用戶群體，将具備前衛獨特的設計和強烈的情緒感染力。大衆安徽在做不同的嘗試，但它的産品絕不會是一台更為廉價的車型。并且，大衆安徽會專注于純電動汽車的研發和生産，不會推出燃油車以及插電式混合動力和增程式車型。”

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!