“春天來了，又到了...”每每想起這句話，我的腦海中總是能夠浮現出趙忠祥老師的那句曠世名言。

春天的确是來了，但我們今天要聊的并不是有關碳基生命要如何延續，而是享受春天的氣息，如何在春天裡完成一次舒适的旅行。那麼這個時候，一台房車就成了最好的伴侶。

春節踏青的習俗古已有之，最早可以追溯到春秋戰國時期，至今已有近三千年的發展曆史。

在不同的時代下，人們的踏青方式也截然不同，早期習慣于徒步或是騎馬，之後随着交通工具的發展，大家開始騎車甚至是開車。踏青也逐漸演變為“春遊”的另一種形式，人們寄希望通過這次外出活動，擺脫城市中的喧嚣，回歸到大自然的懷抱當中。

那麼話說回來，既然是組團出行，無疑是需要一台踏實、靠譜且足夠溫馨的代步工具，像傳統的家用車顯然不能滿足這一要求。那麼今天我就向大家推薦幾款，适合3-4人，且持有C本駕照就能開的那些房車。

C本也能開房車？

是的！不過在說之前，我想很有必要來事先解答幾個大家關心的問題，咱們逐一來說。

（1）房車到底分幾類

大體上來說，房車其實可以分為兩類，即自行式與拖挂式。

（圖為自行式房車）

（圖為拖挂式房車）

從字面意思來看，自行式可以理解為“房”、“車”兩者合二為一，也就是在駕駛室後側有一個明顯的房式結構，其本身具有機動性，可以依靠自身的牽引力前進行駛。拖挂式則要更好理解，就是房車本身并沒有配備動力系統，需要其它車輛對其進行拖挂才能移動。

除了上述兩個大類之分外，自行式房車分為A、B、C三種類型。

A型房車，大多是以重型車的底盤為基礎，比如大型公交或者卡車為主，因此在空間舒适度，裝備以及豪華級别上是金字塔尖的産品，但相應價格也最高。

B型房車，是基于廂式貨車改裝而來，外觀方面的改動不大，因此駕駛起來與普通的MPV相近，在路上的靈活性更好。

C型房車則是介于A型和B型之間，或者說是他們兩者的結合體，C型房車通常是在貨車的底盤上加上外殼，也俗稱T型房車。C型房車的配備更全面，包括一些日常用到的冰箱，洗衣機都有配備，而價格又比A型房車親民很多，因此成為比較流行的房車種類。

在絕大多數情況下，自行式房車在尺寸上的排序為A＞B≈C，舒适性配置方面則是A＞C＞B。而拖挂式房車下屬分支過于複雜，配備也更多元化，因此很難給出一定的排序。

（2）C本能開哪些房車

按照國内目前的法律法規，持有C本駕照的朋友，可以駕駛目前市面上90%以上的自行式C型房車。而之所以不是全部，主要取決于該類房車的定位以及特點。

具體來看，自行式C型房車有很大一部分是基于乘用車改造而來，車身長度一般為5-9米，但考慮到國内藍牌對于車長的限制，所以目前市面上我們能夠買到的自行式C型房車，多半都不超6米。

換句話說，隻要是自行式C型房車，車長在6米以内，且懸挂藍牌，基本上都屬于C本準駕行列。而自行式B型房車雖然與它的車長相似，但多為商用車、輕客改造，所以并不屬于C本準駕車型。

（3）即将到來的增駕資質

這裡我們再額外多說一點，那就是在不久之前發布的機動車駕駛和使用新規中，明确指出司機朋友們可以在4月1起增駕C6駕照，準駕車型為輕型牽引挂車，這其中便包括了部分拖挂式房車。

不過，想要增駕C6的朋友們需要滿足三個條件，分别是年齡限制（20-60周歲）、時間限制（持有C1或C2的朋友需要證滿一年），以及分數限制（增駕前一個周期内不能被記滿12分）。

另外據了解，在增駕C6駕照的考試中，并不涉及科目一與科目四，隻需要考生通過相應的倒車、路試等環節，便可以輕松取證。

有哪些房車可選

考慮到大多數消費者的需求，我們主要來聊聊在不額外增駕的情況下，單憑普通C1、C2本就可以駕駛的那些高性價比房車。

【覽衆自由炮】

自由炮可以說是國内自行式C型房車中熱度最高的車型之一，一方面是它出生于聚光燈之下，特别是在長城炮這一大IP之下，更是吸收了不少流量。另一方面，則是車型的售價相對親民，低配版為31.88（汽油）/32.88（柴油）萬元，高配版為35.18（汽油）/36.18（柴油）萬元。

底盤方面，自由炮使用了是基于長城炮商用版升級而來的房車專用底盤，并基于車型特點對後橋進行了加寬，輪間距達到了1710mm，這使得車輛在行駛途中更加穩定。

為了滿足不同用戶所需，自由炮提供了2.0T柴油與2.0T汽油兩種動力系統，均匹配了由采埃孚提供的8AT自動變速箱，以及博格華納的四驅系統、後橋差速鎖等。其中，前者的最大功率為165馬力，峰值扭矩為400牛·米，後者則分别為190馬力與360牛·米。

車内生活艙部分，自由炮的内高表現屬于中等水平，為1850mm。

位于車輛前額頭處的主卧區采用了拓展床式設計，經過滑軌抽拉後，床鋪的最大尺寸為1700×1950mm，兩人睡在這裡毫無壓力。比較誇張的是，車輛在主卧頭頂處配備了一張超大的可開啟天窗，白天可以通風透氣，夜晚能夠賞月觀星，效果相當出色。

在副卧區，自由炮将其與客廳進行了巧妙的融合，平時吃飯、打牌是一張桌子 兩組沙發，睡覺時則可以将其中一組沙發的坐墊、靠背拆分成上下鋪，具有很高的靈活性。

此外，自由炮還在車内配備了一台雙獨立開門式的房車專用可調溫冰箱，縱容積量為152L，可以實現單冷凍、單冷藏、冷藏 冷凍、雙冷凍與雙冷藏共五種模式。

同樣是出于對淋浴的考慮，自由炮在衛生間也使用了可旋轉的馬桶，但洗手池并未做折疊處理，看上去會略微有些占地，但影響不是很大。

最後我們再額外多說一點，雖然這台自由炮是皮卡的底子，但它的行駛證手續是小型專用客車，這意味着它将不受15年強制報廢政策的限制，這點還是相當給力的。

【途酷神行太保】

途酷神行太保是國内首款硬升頂的皮卡房車，在降至最低後，整車的車身高度僅為2米，避免了城市通行時因為限高所産生的尴尬，同時也打消了消費者對于軟升頂車型不穩固、不耐用的擔心。

底盤方面，神行太保基于上汽大通T60打造，而為了滿足更多用戶需求，神行太保還提供了T70、T90兩款車型底盤作為升級選項。

以T60版本為例，車型搭載了一台2.0T柴油發電機，匹配的是一部6AT變速箱。此外，在原型車底盤的加持下，這台神行太保還提供了分時四驅系統以及後橋差速鎖，覆蓋到了更多的出行郊遊場景。

不過需要注意的是，據官方介紹，當車輛時速超過60km/h時，并不建議用戶将頂棚升起，畢竟這會對車身原有的行駛平衡性造成一定影響。

進入到車内生活艙，神行太保在頂棚升起後的内高為1860mm，雖然談不上有多麼充裕，但對于大部分使用者而言，并不會産生過多的壓抑感。

在車頭頂部，主卧床鋪的尺寸在延展後為2100×1880mm，可以輕松容下兩個成年人。次卧是由兩組沙發合并而成，尺寸為2000×800mm，一張标準的單人床位。

值得一提的是，神行太保采用了一套48V 12V的雙電源供電系統，整車最大存電量為8kW/h，并配有一組容積為140L的淨水箱，确保了車内乘客用水、用電等基礎生活的需求。

受車内空間影響，衛生間配備的馬桶、洗手池均為可旋轉折疊式的結構，這不僅能夠讓整體布局顯得更為整潔，同時還擴大了淋浴活動的範圍，可以說是一舉兩得。

現階段，這台途酷神行太保的官方售價為35.8萬元，整車的最大核載人數為6人，但結合使用體驗， 3-4人出行最為舒适。

【神汽領航02】

神汽領航02是一款基于福特新全順打造的自行式C型房車，車身的長寬高尺寸依次為5980/2290/2740mm。在動力方面使用的是福特EcoBoost系列旗下的2.0T汽油發動機，與之匹配的是一部6AT自動變速箱，系統最大功率為202馬力，峰值扭矩為300牛·米，

關于這台領航02，我認為有一下兩點信息值得大家關注。首先是它的原型車為福特新全順，相比于前面介紹的兩款皮卡房車，領航02由于車頭相對較小，所以能夠在同等尺寸的情況下，盡可能提升生活艙的空間。其次，領航02實際上是一款“小額頭”的C型房車，也就是大家俗稱的T型房車，和傳統C型房車比起來，由于它的額頭部分要更為小巧，使得駕駛視野得到了一定保證，并且在外形的視覺效果上也要明顯耐看一些。

車内生活艙部分，領航02的内高達到了1950mm，所以隻要不在車内亂蹦亂跳，基本上都不會碰到頭頂。

和神行太保、自由炮相比，領航02因為采用了小額頭設計，所以車頭頂部無法放置床位。它的優勢在于，随着床鋪後置，車内前半部分的空間感更好，缺點則是床位數量被迫縮水。

好在，領航02在車尾處配備了一組可容納三名成年人就寝的子母床，解決了這一問題。其中上鋪的寬度為760mm，下鋪則是考慮到衛生間門的開啟角度，進行了輕微的斜面處理，最寬處為1200mm，最窄處為1060mm，兩張床位的長度均為1880mm。

比較有趣的是，在下鋪的底部，還内嵌了一台小天鵝3kg的洗衣機，雖然說容量比較有限，但在應付一些輕薄衣物時，還是完全能夠勝任的。

衛生間的馬桶，和市面上的主流C型房車一樣，使用了可旋轉式的結構，在淋浴時能夠釋放出足夠的空間。

目前，神汽領航02的官方售價為36.8萬元，比較适合3-4人，或是2-3名大人帶1名兒童出行的家庭使用。

總結

春遊踏青，可供我們選擇的交通方式還有很多，隻不過相較來說，房車是比較舒服，也比較惬意的一種。當然，如果隻是為了這一次出遊而買輛房車，未免顯得有些過于奢侈，所以我今天推薦的幾款車型，除了解決“近渴”之外，更重要的是為您提供全新的生活方式，并希望能夠對您日後選車、購車起到一定的幫助。

綜上所述，本文中的三款車型，售價均為30萬元 ，在成本上相差并不大，更多是取決于大家對品牌、造型、功能等方面的認可度。

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