摩托車鍊條齒怎樣搭配才速度快? 摩托車的傳動機構主要分為鍊條傳動、皮帶傳動、軸傳動三種,其中以鍊條傳動使用最為廣泛,原因當然是它擁有着很多的優點(動力損耗小、抗拉強度高、适合高速行駛、适于改裝、成本相對較低),當然它也有不足(需要定期保養、磨損需更換等)今天我們一起來聊一聊關于鍊條的知識,深入至鍊條構造、安裝方法、使用與保養常識……,我來為大家科普一下關于摩托車鍊條齒怎樣搭配才速度快?以下内容希望對你有幫助!
摩托車的傳動機構主要分為鍊條傳動、皮帶傳動、軸傳動三種,其中以鍊條傳動使用最為廣泛,原因當然是它擁有着很多的優點(動力損耗小、抗拉強度高、适合高速行駛、适于改裝、成本相對較低),當然它也有不足(需要定期保養、磨損需更換等)。今天我們一起來聊一聊關于鍊條的知識,深入至鍊條構造、安裝方法、使用與保養常識……
鍊條是傳動系統中不可或缺的一部分。鍊條在動力傳導的效率上比皮帶更為傑出,動能的耗損更小,更能将引擎産生的動力完整地傳導到後輪上。但檔車的鍊條由于大多是外露式的設計,長時間接觸空氣中的沙塵或碎石,會對鍊條的結構或表面産生磨蝕,因此更不能疏忽鍊條的保養。定時保養鍊條不僅能延長使用壽命,也能維持動力的傳導效率,讓你能更安全且舒适的享受騎乘樂趣。
2、鍊條的基本構造解析;
簡單來說,我們可以把鍊條想成是鋼彈模型的關節結構,由内外交錯的鍊片、襯套和滾子構成,銷從中間穿過起到連接作用,讓鍊條擁有單一向量的可動性。這就是我們愛車的鍊條構造,再經由其它的零組件影響鍊條的動力傳輸、運轉順暢度等,鍊條的精密程度對于車輛行駛的效率甚至安全有至關重要的影響。
摩托車鍊條有兩種,即普通鍊條和油封鍊條,普通鍊條一般在小排量車型上使用,價格低廉成本低,傳動效率更好,但是壽命相對較短,而且容易抻長,幾百公裡就需要調整松緊度。
普通鍊條
油封鍊條也稱為競技型鍊條,其實就是内外鍊片中間有一個油封,這個油封内部填充了潤滑脂,起到潤滑鍊條滾子和襯套的作用,避免兩者間的磨損,進而延長鍊條使用壽命。
油封鍊條
3、油封鍊條也需要保養嗎?
有些車友認為,既然油封鍊條裡面有油,那麼就不需要保養了吧。其實油封鍊條保養的頻率和無油封鍊條是差不多的,差别在于定期保養下的油封鍊條壽命會比無油封鍊條來的多出許多,所以油封鍊條更應注重保養才對!不管哪種鍊條,在雨天、泥地行車後,都會或多或少沾有泥沙異物。定期清理泥沙沾污垢,鍊條才能避免異物磨耗、鏽蝕、油封受損、阻力、卡滞等問題,使鍊條能保持運轉順暢、動力充分傳輸并确保其使用壽命的最佳狀态。
4、鍊條的保養周期;
鍊條的首次保養時間大約是 500 公裡,這時可以使用鍊條油進行保養。同時在競賽、高速行駛、下雨騎乘和鍊條出現雜音時,也可以進行保養。接着在 1000 公裡(或是進行兩次潤滑)時使用清潔劑做較為全面性的清潔,保持鍊條表面幹淨并剃除鍊條中卡住的小碎屑,幫助鍊條運行更順暢,減少異音及維持傳動效率與使用壽命。
5、鍊條的清潔;
在鍊條清潔上,一定要注意,傷不傷油封很重要!如果你在網上購買清潔劑,盡量購買品牌貨。好的清潔劑本身除了須具有深層滲透、強力去污、不傷油封及金屬等基本功能外,還要能兼具防鏽、潤滑與活化油封效能者才是功能完整之優質清潔劑。如果想簡單一點,你就拿家裡用的洗潔精兌點熱水,用鍊條刷或是牙刷清洗。
6、鍊條油的選擇;
常見的鍊條油共分成三種型态,分别是濕式、幹式及蠟式。一般為防甩,多使用幹式或蠟式鍊條油,其附着性好,但其滲透效能及潤滑度常會有所不足或具有強揮發性有害氣體污染之虞;而滲透及潤滑效能正是鍊條油最重要的功能。當然,普通鍊條定期噴點防鏽潤滑劑既可。
7、鍊條的安裝;
全新開封的鍊條内會配帶一個活節、油封以及原廠鍊條油。(膨脹式或卡扣式,為了保障強度,現膨脹式卡扣成為了主流)
一般售賣的鍊條長度多為 120 節,對于大多數車輛來說足以夠用,隻長不短(購買前需确認車型的鍊條型号以及節數);鍊條的長度在截斷前必須做好确認,切短可是無法複原,必須要注意!
長度确定并截取掉富裕的節數之後之後,就可以準備使用自帶卡扣将鍊條連接起來。
軸銷插入前,記得塗抹配置的潤滑油脂,油封也不要忘記安裝好,共計 4 個油封。
使用專用工具将鍊條安裝到位。
鍊條安裝結束後,調整鍊條松緊長度;先将鍊條調整器調松,再移動到适當距離,注意兩側刻度保持一緻。
之後将後軸按相應扭力固定牢固即可,兩邊調節器的螺絲别忘了固定。
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