今年京東618期間，京東物流在國家級物流樞紐城市義烏和溫州，接連落成的兩座“亞洲一号”智能物流園區正式投入使用，再加上此前投用的杭州亞一，浙江率先成為京東物流在同一省内三座城市投用亞一的省份，浙江省内京東自營訂單當日達或次日達的比例将達約95%。

浙江地理位置優越，既是陸上的南北樞紐，也是内陸河運的樞紐，自古以來，浙江就因商貿而富饒。義烏則是浙江乃至中國商貿的一張“名片”，“雞毛換糖”的年代，義烏商人靠一雙腳走街串巷；互聯網時代，義烏靠電商和物流把商品銷往千家萬戶。早在2000年左右，義烏就通過擁抱互聯網，搭上快遞物流行業發展的快車，形成了電商貿易的産業集群，目前僅登記在冊的電商主體就已超過20萬家。

随着義烏、溫州亞一的正式啟用，加上此前已經投用的杭州“亞洲一号”，與京東物流在浙江11個地市設立的多個中心倉、衛星倉和分揀中心，構成一體多面的物流倉配網絡，在全面帶動當地傳統産業鍊與供應鍊的轉型升級的同時，也在助力衆多中小企業的高質量發展。

詹宏磊經營的義烏億海電子商務有限公司（以下簡稱“億海”）就是其中代表之一。億海在京東平台開設有主營廚具的“康巴赫官方旗艦店”等多個家居用品店鋪，與京東物流合作近八年來，從最早的快遞運輸，逐漸向倉配一體的供應鍊合作深入，目前，億海已經入了京東物流全國倉，也包括義烏和溫州兩座亞一。

“這一波疫情，更讓我意識到了物流供應鍊的重要性”，詹宏磊說，過去很多義烏商家追求薄利多銷，但這幾年随着疫情影響和流量見頂，當地有越來越多商家開始重視供應鍊管理，也在追求客戶體驗的極緻化，“這樣才能做可持續的生意，才能實現更長遠的發展。”

據悉，為了助力更多中小商家提升供應鍊效率，京東物流一方面，通過供應鍊基礎設施的布局與京東快遞産品能力加持滲透，帶動當地快遞行業的高質量發展，助力傳統“包郵區”快遞行業轉型；

另一方面，還在倉儲模式上探索多樣化創新，大力推廣倉倉合一、廠倉合一、店倉合一，以及雲倉等創新業态，在商品最先一公裡出庫、最後一公裡前置等方面加大布局力度。詹宏磊透露，“億海在義烏有2700平的倉庫，目前我們也在跟京東物流合作籌劃搭建雲倉，讓當地更多的商家能使用京東物流的服務。”

當前，随着商業變化與疫情等不确定性因素影響，一套更加高效、敏捷、智能的供應鍊管理能力已經成為中小企業發展的核心競争力。為給廣大中小企業切實提供堅實可靠的供應鍊服務，京東物流不僅通過落地“亞洲一号”等智能物流基礎設施，還通過将十餘年沉澱的技術實力和商業洞察能力開放出去，拓展出更多行業的标準化解決方案，助力企業降本增效，讓一體化供應鍊物流服務真正成為衆多中小企業可持續發展的新引擎。

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