當地時間5月25日，意大利豪華車制造商瑪莎拉蒂（Maserati）正式發布了全新MC20 Cielo敞篷跑車，兌現了在MC20 Coupe發布會上提到的其會衍生出敞篷跑車的諾言。瑪莎拉蒂提到，MC20 Cielo是公司新超級跑車的最新一次疊代，且不會是最後一次。

“Cielo”在意大利語中的意為天空，這符合其敞篷版車型身份定位，其可折疊硬頂可在12秒内完成收折和打開。

為了滿足敞篷車所需的更高的車身剛性，其使用MC20碳纖維硬殼車體三種版本中剛性版。MC20使用的碳纖維硬殼車體可支持開發Coupe轎跑車，敞篷車及EV純電動車，它們在碳纖維分布和分層方面有所不同。其中，Coupe轎跑車的結構是為了重量和性能，Cielo敞篷車的結構則側重于增加剛性。

最終結果就是，即便是增加了一套可折疊車頂機構，MC20 Cielo僅比MC20 Coupe重143磅（65公斤） 。

除了打開敞篷享受陽光和海風外，MC20 Cielo的可折疊車頂還配備了一塊可調光玻璃天幕，得益于聚合物分散液晶（PDLC）技術，該玻璃面闆可從透明狀态立刻變為不透明狀态。瑪莎拉蒂稱，該玻璃天幕是細分市場中最大的，其可在 -22℉至185℉（-30℃至85℃）的溫度範圍内改變其透明度。

為匹配全新的造型和配置，MC20 Cielo将推出一款PrimaSerie Launch Edition，限量發售60 輛。PrimaSerie Launch Edition特别版将獲得獨特的獨家配置，例如新的Acquamarina外部塗裝顔色。

新的三層淡藍色Acquamarina塗裝可通過瑪莎拉蒂Fuoriserie定制計劃獲得，這種獨特的淡藍色将柔和的灰色（pastel gray）與虹彩海藍寶石雲母（iridescent aquamarine mica）相融合。

與之匹配的是以羅馬數字（XX Ⅱ）為靈感的輪毂造型，翼子闆上有PrimaSerie徽章。瑪莎拉蒂提到，新車還可選裝可減重66磅（30公斤）的碳纖維輪毂。

外部其它設計方面，整體造型與Coupe版類似，不過瑪莎拉蒂做了一些小改動以适應可折疊車頂。

MC20 Coupe後部的通風口被移除，以新的啞光钛灰色“海神三叉戟”（Trident）貼花替代，後部還有Cielo身份銘牌。

瑪莎拉蒂還重新安置了發動機進氣口，并保留了Coupe轎跑車的蝴蝶門設計。

動力方面沒有調整，與MC20 Coupe共享Nettuno 3.0T V6發動機，最大功率630馬力（456千瓦），峰值扭矩538磅-尺（730牛·米）。與之匹配的是八速雙離合變速箱。

性能方面，MC20 Cielo百公裡加速3.0秒，0-124mph（200km/h）加速9.2秒，最高時速超過198mph（320km/h）。

車内方面，展示的PrimaSerie Launch Edition采用冰白色Alcantara材質和皮革，儀表台和車門上有海藍寶石對比色縫線，頭枕上有“PrimaSerie”刺繡。

内部變動比較大的設計就是駕駛模式選擇旋鈕，此前的物理模型被中心帶有數字觸摸設計替代，可數字顯示五種模式（濕地/WET、GT、運動/Sport、Corsa、ESC Off）中的一種。新的駕駛模式選擇可使用傳統的旋轉旋鈕調節，同時也可使用手指輕掃重新配置駕駛模式。

安全功能方面，MC20 Cielo提供如AEB自動緊急制動、交通标志識别和360°全景影像。

最後就是定價，瑪莎拉蒂并未在發布會上公布新車的售價。鑒于MC20 Coupe的起售價為216,995美元，MC20 Cielo價格肯定會比這個高。

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