化工企業維修工安全工作思路?作業場内路标明顯清晰,限速标志随處可見,道路兩邊硬隔離護欄、人車分流警示牌設置規範合理,安裝了警示燈、報警器的叉車整齊排列“随時待命”近日,走進川維化工公司PVA(聚乙烯醇)産品包裝線堆場,叉車和員工各行其道,産品包裝工作安全有序地進行着,現在小編就來說說關于化工企業維修工安全工作思路?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!
作業場内路标明顯清晰,限速标志随處可見,道路兩邊硬隔離護欄、人車分流警示牌設置規範合理,安裝了警示燈、報警器的叉車整齊排列“随時待命”。近日,走進川維化工公司PVA(聚乙烯醇)産品包裝線堆場,叉車和員工各行其道,産品包裝工作安全有序地進行着。
“其實,之前我們PVA産品包裝線堆場一直畫有路線标識,但受行駛場地限制、産品堆碼遮擋視線等影響,叉車容易偏離專用路線,同時有時候作業人員視線被遮擋以為沒有叉車運行,為圖方便穿行叉車通道,存在較大的安全隐患。現在新增了這個硬隔離護欄,我們工作起來安全多了,踏實多了。”談及作業場内實行硬隔離人車分流,叉車師傅馬曉霞的心情瞬間變得放松了。
PVA(聚乙烯醇)産品是川維化工公司重要産品之一,其品種國内最全,包裝轉運和入庫工作量大,就該區域自動包裝生産線而言,日最高包裝量已突破15000袋。其間穿梭于内的不僅有工藝巡檢人員和質檢人員,還有大量的包裝勞務人員,忙碌穿行、轉運産品的叉車,安全風險大。
“我們把原來的标識線改為護欄硬隔離,并在醒目位置挂上了人車分流警示牌,引導、督促叉車師機按規定路線行駛,真正實現了人車分流。同時,我們還推出了‘接力棒’轉運方式,即由堆場叉車把産品叉到固定的轉運點,再由轉運叉車叉到裝車點,最後由裝車叉車進行入庫裝車,避免了叉車之間交叉作業的風險。”聚乙烯醇運行部區域主任段成龍說。
人車分流、“接力棒”轉運方式實施後,作業場内人、車分道而行、互不幹擾,轉運叉車與裝車叉車各行其道、相互配合,有效避免了人與車、車與車之前存在的安全風險,也提高了産品裝卸的效率。(胡德俊、嶽雪)
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