購車時經常會看到某車型或車企宣傳其搭載的變速箱終身免維護；比如寶馬的AT，日産的CVT等等。那麼這種所謂的免維護變速箱，是真的不需要換變速箱油嗎？真的不需要保養維護嗎？讓我們一起來看一看。

從嚴格意義上來講，任何終身免維護變速箱也是必須要更換變速箱油的，原因有以下三點：

1.變速箱油粘度、抗氧化抗磨、潤滑和防鏽的性能都會随着使用時間增長而逐漸下降，目前世界上還不存在性能永不衰減的變速箱油液。即便有也屬于尖端科技，不可能使用在普通的民用車變速箱裡。

2.車輛變速箱内部存在着大量的齒輪和旋轉機構，在使用過程中勢必會産生金屬碎屑；加之汽車變速箱并不是絕對密封的，外界的灰塵和水分也會進入變速箱變成雜質；而這樣都需要通過換變速箱油來排出。所謂的免維護變速箱能夠精密到不産生碎屑和雜質是不可能的。

3.在車輛變速箱的生産制造上，大家都知道寶馬的變速箱并不是自己制造的，而是向德國采埃孚公司采購來的。采埃孚在自家的售後網頁裡很明确的說明，他們所生産的變速箱都需要定期換油，且還給出了具體的變速箱油型号和換油步驟。“變速箱制造商說要換變速箱油，而作為采購商的車企說不用換油”這之間存在的技術分歧，這顯然應該更聽信變速箱制造商的。

車企認為的免維護跟車主認為的免維護不是一回事

車企說的終身免維護指的是機械系統的成熟可靠，正常使用的話變速箱的使用壽命和整車是同步的，開到報廢也不需要更換其中的部件。在正常情況下車企的确有這個底氣，但這并不等于說不用換油。車輛變速箱承擔着比發動機機油更加繁重和複雜的工作，傳遞動力、液壓控制、清洗、潤滑、可控的摩擦系數、還有散熱等等，要做到終身不換是不可想象的事。發動機一輩子不換機油的後果我們通過網上那些拆解的圖片可以看出其嚴重性，而終身不換變速箱油也是同樣的道理。

從另外一方面來說市面上無論是什麼變速箱都設計了可拆卸油底殼以及過濾網，還有放油螺絲，既然變速箱是終身免維護的還要這個構造幹嘛？做成罐頭一樣密封不是更好嗎？

變速箱油多久換一次？

不同型号的變速箱油更換周期并不相同，一般來說車輛開了4~8萬公裡或2~4年更換一次。還可以查看車輛的保養手冊提供了标準進行換油。如果保養手冊上沒有寫或者是終身免維護的，可以折中一下每6萬公裡或三年更換一次。

總的來說短時間内不換變速箱油并不會立馬出現什麼大的故障，但變速箱的使用壽命會逐漸縮短，在往後的使用過程中也會逐漸出現換擋不順、頓挫、響應慢等一系列問題。要知道汽車變速箱往往價格不菲，便宜的要幾千貴的要好幾萬，因此請廣大車主們千萬不要忘記換變速箱油。

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