文:懂車帝原創 李德喆
[懂車帝原創 行業] 10月11日,乘聯會公布了9月最新乘用車市場銷量數據以及前十名車企零售排行榜。
9月狹義乘用車批發及零售銷量榜單
9月的廠商零售和批發銷量排行榜發生了明顯變化。
其中,比亞迪在9月批發和零售端均位居車企銷量榜首,當月批發和零售銷量分别達到20.1萬輛和19.1萬輛,同比分别實現153%和144%的增長。排名第一的比亞迪也與南北大衆的差距逐漸拉開。
9月廣義乘用車廠商銷量榜單
排名第二的一汽-大衆在9月零售銷量為16.5萬輛,同比增長53.1%。位居第三的上汽大衆在9月銷量為12.2萬輛,同比微跌1%。而在批發銷量端,上汽大衆在9月也是不敵奇瑞和吉利兩大自主車企。
零售銷量榜排名第四和第五的分别是吉利汽車和長安汽車,銷量在9月都超過了10萬輛。上汽通用雖然在9月零售銷量榜已經滑落至第六位,但是同比實現了11.6%的增長,月度零售銷量也穩定在10萬輛以上。
廣汽豐田在9月表現穩定,月零售銷量為8.4萬輛
銷量前十名廠商的第三梯隊中,廣汽豐田在9月表現穩定,月零售銷量為8.4萬輛,同比增長68.4%。而其批發銷量也是達到9.6萬輛,同比接近翻番。而東風日産雖然緊随其後,但同比卻出現了4.9%的跌幅,這也是前十名車企中唯二出現下滑的車企。
特斯拉中國在9月銷量達到7.8萬輛,同比增長高達48.8%
值得注意的是,特斯拉在9月首次跻身廠商零售銷量榜前十名。衆所周知,每個季度最後一個月特斯拉都是集中交付國内客戶。從銷量數據來看,特斯拉中國在9月銷量達到7.8萬輛,同比增長高達48.8%。另外,特斯拉國産車型交付周期縮短,以及最新推出的優惠購車政策,都将進一步推動四季度特斯拉在中國市場銷量提升。
有新上榜的企業,就有跌出前十名的“常客”。可以發現,包括南北本田以及長城汽車在9月均未能進入廠商批發及零售銷量前十名。
長城汽車在9月均未能進入廠商批發及零售銷量前十名
另外,從前十名榜單來看,各家車企對于今年“金九銀十”仍有信心。乘聯會表示,目前燃油車庫存逐步充裕,生産制約問題已經改善,暢銷車型交付不暢的問題有望在今後逐步緩解。
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