如今，買車的家庭越來越多，汽車的到來确實提高了我們出行效率，有車和沒有車的區别很大，當我們有車之後，出行不會擔心時間問題，而我們沒有車時，出行都會考慮時間問題，比如等公交車的時間、等地鐵的時間等等，但一輛車很難開一輩子，因為汽車也有自己的壽命。

當我們提起一輛車的壽命是多久時，很多車主的回答都是15年，因為我國之前的機動車報廢政策就是15年，但一輛車真正的壽命并不是15年，既然現在汽車的壽命不是15年，那麼，15年以上的汽車還能不能上路行駛呢？私家車的“壽命”是多久？15年以上的車還能不能開？内行說出真相！

1、強制報廢

衆所周知，我國對汽車管理非常嚴格，比如年審政策，如果汽車不能通過年審時，該車就達到了報廢的标準，而我國之前的報廢政策是15年或者60萬公裡，隻要滿足其中任何一個條件，該車就需要強制報廢，而2006年我國取消了小、微型非營運載客汽車使用年限限制，也就是說，隻要汽車能夠通過年審，就可以上路行駛，但現在我國實施了引導報廢政策，什麼是引導報廢呢？

所謂的“引導報廢”就是利用相關的補貼，讓車主主動進行達标車輛報廢，比如1.3升以上排量的汽車報廢時，會給予車主1.5萬元補貼，排量在1升-1.3升的汽車報廢時會給予車主1萬元補貼，排量在1.0升以下的汽車報廢時，會給予車主5000元補貼，在新規實施之後，一輛私家車的壽命不止15年，但超過15年的私家車需要一年兩審，當然，汽車不能通過年審時，依然會進行報廢處理。

2、汽車使用壽命

汽車的壽命到底是多久？這個并沒有準确的答案，而世界上總裡程數最大的就是一輛沃爾沃P1800S，它的總裡程數超過了480萬公裡，這輛車依然保持着世界紀錄，至今沒有一輛車可以打破這個紀錄，而對于出租車來說，總裡程數行駛60萬-100萬公裡應該沒有問題，也就是說，一輛私家車的壽命絕對不止15年/60萬公裡，我們經常看到國外的一些老爺車，這些車的車齡幾乎都超過了20年，如果不考慮報廢政策的話，一輛車的壽命應該會在25年以上。

但是我國的汽車壽命并沒有那麼長，根據相關數據統計，中國人換車的頻率非常高，根據J.D.Power發布的《2018中國車主報告》顯示，國人購買新車之後，一年内的換車率達到了17%，三年内換車率達到了45%，我國車主換車平均周期為5年左右，也就是說，我國新車使用年限為5年，當新車達到5年的時間後，大部分車主都會選擇換車，當然，并不是所有車主換車頻率都這麼高，按照全世界車主的換車周期來看，我國車主換車周期是最短的，換車頻率也是最高的。

總之，我國汽車平均壽命是最短的，一般不會超過15年，但是按照實際使用壽命來看，一輛私家車的壽命遠高于15年，衆所周知，我國15年以上的私家車需要一年兩審，因此，很多車主嫌麻煩就會換車，所以導緻我國汽車平均壽命很低。

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