新能源市場如今已經成為了車企們“汽車戰争”的另外一個戰場，作為這場戰争中，目前優勢最大的特斯拉，一直都是傳統車企和造車新勢力對标和想要打敗的對象，其中，大衆汽車是與特斯拉競争最激烈的車企之一，據悉，大衆ID.與特斯拉Model的歐洲銷量之争，互有勝負。随着大衆ID.3和特斯拉Model 3進入銷量穩增期，傳統與造車新勢力兩大巨頭的戰事進入中場。

3月18日，大衆汽車品牌宣布，計劃在今年交付超過45萬輛電動化車型。為此，大衆汽車品牌将推出多款ID.新車，并在中國市場上市純電車型。不得不說，在具備龐大的實力之下，大衆汽車雖然在新能源汽車領域沒有取得先天優勢，但卻在短時間内彌補額一部分差距屬實厲害，當然，随着越來越多的車企開始觊觎新能源市場未來的發展潛力，新産品的推出也是層出不窮。

沃爾沃汽車作為電動化轉型方面積極的擁護者，曾表示2025年實現全面電氣化，屆時純電車型占比将達到50%，其餘為混動車型，而在2030年成為純電豪華車企。屆時，該公司将僅銷售純電動車，在全球範圍内淘汰所有搭載内燃機的汽車，包括混動車，從這一時間安排看起來顯得尤為激進。當然，除了戰略發展看上去十分積極，沃爾沃在動作上也配合的十分到位，除了自身推出了沃爾沃XC40純電版，還與吉利合作推出了極星這一高端新能源品牌。

不過，雖然對于新能源市場發展沃爾沃表現的十分積極，但市場卻一直沒有給到它很好地反饋，除了其高端新能源車型極星的銷量顯得十分尴尬，自身推出的沃爾沃XC40純電版車型也同樣如此， 這一點從前一段時間，沃爾沃汽車中國宣布将XC40純電版車型售價由35.7萬元調整為29.9萬元起，官降5.8萬元便可見一般。

但“出師不利”并不能影響每個車企對于未來市場的規劃和期望。在近日，沃爾沃便又推出了一款全新純電動車型“C30”，作為沃爾沃更入門的電動車型，據了解，該車的定位接近于大衆ID.3。而且，最近網上也曝光了一組沃爾沃C30 Hatchback的渲染圖，新車改用了更流行的SUV造型，其實早在2006年，沃爾沃就發布了C30，而今經過十多年的傳承，C30這一車系也被保留下來，不過尾部造型和超大尺寸的後窗玻璃，也宣示出該車的變革。

所以外觀方面，從渲染圖來看，新車整體風格展現的運動時尚，溜背的車身很符合當下年輕朋友的喜愛，而前臉配備的封閉式格栅也直接明了的展現出它純電車型身份，再搭配上标志性的雷神之錘日間行車燈，時尚感十足，此外，新車底部配備的三段式進氣口将霧燈布置在了其中，更增加了其運動氣息。

而新車側面采用溜背造型設計，鋒利的腰線延伸至車尾，底部黑色包圍搭配多輻輪圈，突顯運動氛圍。車尾造型凹凸有緻極具立體感，兩側标志性“維京之斧”尾燈組延伸至尾窗兩側。不過不知道各位看到沃爾沃C30有沒有一種似曾相識的感覺，仿佛跟領克05十分相似，你們是否這樣覺得呢？至少斯基第一眼看上去的時候是這種感覺。

據了解，沃爾沃C30純電的到來，将會與大衆ID.3形成競争關系，同時特斯拉還未發布的“Model 2”，也将會是該車潛在的競争對手，售價也将會再25000美元左右，從而搶占電動車中低端價位市場，所以未來純電汽車市場的競争也将越來越精彩，到時，又會冒出哪些令人驚豔的産品也更值得我們期待。

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