銀川市興慶區老城改造計劃?“想進城至少要先步行2公裡，才能在其他村子坐上車，對年輕人來說還能克服，可對上了年紀的人來說實在不容易”4月11日，銀川市興慶區掌政鎮鎮河村的周先生撥打本報新聞熱線，表達了他們村不少村民的願望——希望開通一趟從他們村通往銀川市區的車，今天小編就來說說關于銀川市興慶區老城改造計劃?下面更多詳細答案一起來看看吧!

銀川市興慶區老城改造計劃

“想進城至少要先步行2公裡，才能在其他村子坐上車，對年輕人來說還能克服，可對上了年紀的人來說實在不容易。”4月11日，銀川市興慶區掌政鎮鎮河村的周先生撥打本報新聞熱線，表達了他們村不少村民的願望——希望開通一趟從他們村通往銀川市區的車。

反映 想乘車進城至少得步行2公裡

11日上午，在掌政鎮鎮河村二組一處小廣場上，記者見到了周先生。他告訴記者，該村起初有通往銀川市區的中巴車，從賀蘭縣金貴鎮銀河村發車，途經他們村和該村西邊的楊家寨村，終點到銀川商城。該線路共6輛中巴車，每20分鐘發一趟，一天有32個班次，極大方便了村民去銀川市區。可從2014年起，這趟中巴車的班次逐漸減少，到了2016年5月，徹底停運。

“中巴車停運後，有車的村民可以開車出行，沒車的人可就慘了，如果搭不上順路車，隻能步行到隔壁的茂盛村或五渡橋村，乘坐11路或12路中巴車。”說到激動處，周先生指着不同方向說，鎮河村村部離茂盛村約3.7公裡、離五渡橋村約2公裡，而從他所住的鎮河村三組步行去乘12路中巴車，得走3公裡左右。

為此，村民們多次找村委會反映，但一直未果。“眼看中巴車停運快一年了，我們村的出行難問題還沒有解決。”周先生說，他有私家車，并不需要坐中巴車外出，但不通車給村裡很多老年人看病、出行帶來諸多不便，他看着心裡很不是滋味，所以才想求助媒體呼籲，看能不能給該村通上一趟固定班點的車。

回應 預計今年通公交緩解出行難

随後，記者來到鎮河村村委會，該村黨支部副書記賈軍坦言，中巴車停運的主要原因是賺不上錢。據其介紹，鎮河村在籍人口3100餘人，常住人口2900餘人。以前鎮河村運營的中巴車全部屬于私人，運營這條線路的中巴車不僅能拉上鎮河村村民，往西還能拉上楊家寨村村民。當時，楊家寨村外來人口很多，村裡很多房子都出租出去，常住人口在一段時間内達到6000餘人，但後來楊家寨村整體搬遷，出租戶都搬走，人口銳減，隻剩下本地居民，還不到1000人，并且以年齡較大的居民為主，每天需要外出進城的人連100人都不到。

說到此處，賈軍扳着手指給記者算了一筆賬，一輛中巴車19座，如果在鎮河村每天隻跑早晚兩趟，在早晨乘客滿員的情況下，一趟有60多元收入，去掉天然氣或柴油以及其他成本費用約20元，一趟最多可掙40元。但早晨返回的那趟根本拉不上人，幾乎是空車返回。晚班那趟情況相同。因此，一天兩趟相當于隻拉了一趟，整體算下來一天也就掙幾十元，壓根沒人願意幹。

此外，中巴車有時被包車，無法在正常時間發車，村民在準點發車時間坐不到車，隻能想其他辦法，選擇坐順路車或者騎摩托車到隔壁村坐車，就這樣惡性循環，越來越沒人坐本村發的車，本村發的車也就越來越少。

賈軍的說法得到掌政鎮副鎮長董雪的證實。董雪說，近年來人們生活條件好了，鄉村私家車保有量日益增多，乘坐中巴車的人随之減少，加上鎮河村比較偏僻，坐車的人更少，中巴車生意慘淡，車主們也就不運營了。同時，董雪透露，興慶區政府已協調相關部門，預計今年要在掌政鎮通公交車。目前，具體情況還在進一步調研考察中，等公交車通了，村民們的出行問題将得到有效緩解。（王婧雅 董靜怡 田靜 闫楠）

(責編：馬甜、寬容)

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