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737-800最佳座位圖

世界上飛得最快的民航客機是協和客機，那世界上最大的民航客機又是誰呢？就是它——空客A380。

空客A380是（Airbus A380）是歐洲空中客車公司制造的全球最大的寬體客機，于1988年開始相關的研究工作，并于1990年宣布該項目以向波音747在遠程航空客運市場的主導地位發起挑戰。

空客A380于2005年4月27日首次起飛，截止到2020年，A380一共生産了251架（現已停産），一架A380的價格為44560萬美元（2018年）。

A380機長72.75m，翼展79.75m，高24.09m，機翼面積845㎡，空重277t，最大起飛重量575t ，載客量為555人（3級）、644人（2級）和853人（1級），載貨量84t，油箱容量310000L，航程10400km～15700km，實用升限13100m，起飛滑跑距離2750m～2900m。以A380-861機型為例，有4×發動機聯盟（Engine Alliance）GP7200為它提供動力，推力為4x311kn。

和之前的飛機相比，A380在更大範圍内采用了複合材料，引入了許多新的系統和工業工藝技術，改進了氣動性能、飛行系統和航空電子設備，使之為21世紀的第一個10年樹立了标準。

A380在研制中使用了創新的GLARE(玻璃纖維增強鋁材料）材料，與傳統鋁材料相比，重量輕、強度高、抗疲勞特性好，維修性能和使用壽命也得到大大改善，不需要特别的加工工藝。約25%由高級減重材料制造，其中22%為碳纖維混合型增強塑料(CFRP），3%為首次用于民用飛機的GLARE纖維-金屬闆。

A380采用了雙飛行控制系統，其特色在于采用兩種不同構型的4個獨立主飛行控制系統。其中包括兩個常規液壓動作系統和兩個電-液動作系統。其采用電-液動作系統使其在動力資源上具備更大的靈活性，增加了冗餘性，提高了安全性能。

A380具備低空通場、超低空低速通場的能力，能夠在中低空完成大仰角轉彎、過失速速度和過失速仰角飛行、能夠實施空中翻轉，這保證了在飛機遭遇鳥擊、雷暴、大側風等惡劣飛行條件中的飛行安全。

如果A380在飛行途中突然4台發動機全部停車，那它37m長的機翼可以保證在36000ft飛行高度時上“飄落”下來的ETOPS（Extended Twin Engine Operations 雙發飛機延伸航程運行）限制時間為60min，而不是一頭紮地墜毀。

不過由于A380龐大的重量，因此它的着陸顯得十分高難，因為一旦着陸過重，乘客就會感到十分不适，如果着陸過輕，則會導緻飛機尾翼翹起進而引發飛機側移而沖出跑道，這樣的龐然大物沖出飛行跑道意味着十分嚴重的後果。

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