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摩托車壓縮比是怎麼一回事

汽車 更新时间:2024-11-25 04:39:30

摩托車壓縮比是怎麼一回事?摩托車壓縮比的意思是說:氣體壓縮前的容積與氣體壓縮後的容積之比,即氣缸總容積與燃燒室容積之比稱為壓縮比,今天小編就來聊一聊關于摩托車壓縮比是怎麼一回事?接下來我們就一起去研究一下吧!

摩托車壓縮比是怎麼一回事(看完你就知道了)1

摩托車壓縮比是怎麼一回事

摩托車壓縮比的意思是說:氣體壓縮前的容積與氣體壓縮後的容積之比,即氣缸總容積與燃燒室容積之比稱為壓縮比。

壓縮比是發動機中一個非常重要的概念,壓縮比表示了氣體的壓縮程度,它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮後的容積之比,即氣缸總容積與燃燒室容積之比稱為壓縮比。通常汽油機的壓縮比為6—10。

再簡單點說就是當活塞在下死點時氣缸内容積與活塞在上死點時氣缸内容積的比值。一般來說,壓縮比越大,動力越大,但并不是壓縮比越大越好,因為汽油發動機的壓縮比過大會出現爆燃等不正常燃燒現象。所以,汽油發動機的壓縮包通常控制在10左右最好。

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