車評觀察《車評社》

前言：轎跑SUV迎來了新的選擇，2023款長安CS85 COUPE正式上市，共推出6款車型。作為改款車型，新車針對外觀細節進行了調整，并針對部分配置進行了升級優化，還搭載了藍鲸系列發動機，提供1.5T和2.0T兩種選擇，廠家指導價為11.99-16.49萬元。

老實說，從市場銷量來看，轎跑式SUV并不是主銷級市場。最開始，寶馬X6開辟了新賽道，轎跑式設計是主要亮點，通常也隻有豪華品牌才會提供此類車型。但随着10-20萬級的SUV市場競争内卷，消費群體年輕、個性化需求提升，許多中國品牌也推出了轎跑SUV，包括：吉利、哈弗、長安等品牌，長安CS85 COUPE此前的銷量表現是相對比較穩定的。

不過，對于小衆市場來說，轎跑式SUV并不擔負太多拉動銷量的重任，這類車型更代表着廠家的設計與技術水準，對品牌形象有着積極的拉動作用。

外觀方面，2023款長安CS85 COUPE基本與現款車型保持一緻，但前保險杠兩側融入了黑色裝飾，牌照架後側及車身兩側增加了紅色的裝飾條，視覺效果更運動一些，這通常也是性能車的設計風格，搭配黑色的中網，視覺效果還是非常有氣場的。

車身側面，溜背式車頂曲線仍然是吸睛點，高聳的外擴式腰線增添了力量感，有些美式肌肉車的元素，下盤看起來非常穩健，雙五輻式的輪圈也比較提氣，隻是亮色的鍍鉻車窗飾條和門把手有些不搭調，如果換成黑色，整個視覺效果會更加統一。不過，後期自行改裝，也不是啥難事。

車尾部分同樣變化不大，後包圍依舊配有尾部擴散器裝飾以及雙邊共兩出的排氣布局，牌照架上方，由貫穿式的鍍鉻裝飾台連接雙側燈組，拉高橫向的視覺寬度，并新增了熏黑式尾燈。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4728/1845/1665mm，軸距2705mm，要比馬自達CX-4大一些。

内飾的整體造型也基本與現款一緻，采用了環抱式座艙設計，中控屏幕向駕駛員一側傾斜，利于駕駛途中操作，配色以黑色和紅色為主色調，中控台及換擋區域還融入了黑色鋼琴烤漆，有比較強烈的運動風格。

布局上，新車采用了全液晶儀表，中控台還内嵌了多媒體顯示屏，下方保留了部分物理按鍵，可以控制空調和座椅加熱等功能，駕駛時操作起來更加便利、直觀。

另外，配置是此次升級的重點，新車的車機系統升級了MTK866芯片，并匹配新的系統交互界面，内置行車記錄儀和手機投屏，反應速度和畫面質感提升明顯，新車機還集成了非常豐富的語音指令，支持免喚醒及微信全語音的交互方式。部分車型還升級了前泊車雷達、主動刹車、360環影、自動泊車等配置，搭載APA4.0代客泊車的車型，支持車輛泊入和泊出，并配備車外遙控功能。

值得一提的是，雖然是轎跑式SUV，新車的尺寸也與現款沒啥變化，但2023款長安CS85 COUPE的後排乘坐空間還是非常寬敞的，得益于後排車頂采用了内凹處理，後排頭部空間并沒有受到太多溜背式造型的影響。

動力方面，新車繼續提供1.5T與2.0T兩種動力版本，其中1.5T車型将搭載藍鲸NE動力系統，最大功率138KW，最大扭矩300Nm，2.0T版本預計繼續搭載代号為JL486ZQ4的2.0T發動機，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統匹配愛信8AT變速箱。沒有增加混動系統，算是個小遺憾。

可以看出，2023款長安CS85 COUPE的升級重點在于更運動化的外觀，及功能更加豐富的配置，車機系統的功能性和流暢度均獲得了明顯提升，結合售價來看還是非常有誠意的，轎跑式SUV本身選擇也不多，考慮這類車的朋友，可以親自去店裡體驗下。

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