“我宣布，濟南軌道交通8号線開工”

今天上午

濟南軌道交通8号線一期工程開工活動

在山東大學站（工程名）舉行

濟南軌道交通集團黨委書記、董事長陳思斌

宣布項目開工

沿經十東路走行

8号線一期途經三個區

作為中心城區與章丘區的東西向大運量骨幹通道，8号線一期工程途經曆城區、高新區和章丘區，沿經十東路走行。線路連接中國（山東）自貿區濟南片區、齊魯科創大走廊、章丘大學城、明水經濟技術開發區，沿線高校、科研院所、企業衆多，建成後對方便沿線市民出行，促進中心城區和東部城區經濟社會協同發展具有重要意義，為強省會建設發展注入新動能。

經十東路作為重要的城市主幹路，軌道交通8号線一期建設面臨的交通導改難度将更大，此外，由于沿線存在多處淺層采空區，施工風險高。據了解，與濟南市已建成和在建地鐵線路不同，8号線一期将力争打造成為預制裝配式示範線，大量采用預制裝配式施工，在提高施工效率的同時确保工程質量穩定可靠，降低建築材料損耗，減少建築垃圾産生。

7号線一期和9号線一期

預計年内開工建設

目前，濟南軌道交通二期建設規劃6條線路中已開工4條，3号線二期工程全線累計始發10台次盾構機，已順利實現6台次接收，盾構區間掘進累計完成60%；4号線一期已有29座車站正在進行土建施工，3座車站正在進行市政遷改等前期工作；6号線全線25座新建車站中，16座車站已開始主體部分施工，預計年底将有6座車站主體結構封頂，7号線一期和9号線一期預計年内開工建設。

明天（21日）起

乘客持實名制卡

和已經登記個人信息的公交卡

刷卡乘車時

核驗通過即可無需再掃“場所碼”

濟南公交集團按照市疫情防控指揮部的要求，在市公安局、市交通運輸局、市衛生健康委、市大數據局的大力支持下，在原有卡碼融合的基礎上，實現與山東省“場所碼”的聯動功能。

無需掃碼的有這些乘客

自9月21日起，乘客持濟南公交發售的實名制卡(免費卡、學生卡、人才卡、擁軍卡、愛心卡、泉城雲卡)和已經登記個人信息的普通卡、綠色出行卡、春秋卡、泉城通卡（含NFC泉城通卡）刷卡乘坐濟南公交集團所屬公交車輛，系統将自動核驗持卡人的“健康碼”和“核酸檢測信息”狀态，無需再重複掃驗“場所碼”。如“健康碼”為紅碼、黃碼，或核酸檢測結果不滿足要求的，收費機将提示“限制使用”語音，乘客需主動掃描“場所碼”再次進行核驗。

這些乘客仍需掃碼

乘客使用投币、證件、手機支付（微信、支付寶、單次票）、銀聯支付等方式乘坐公交車時仍需嚴格執行濟南市疫情防控相關規定，主動掃驗“場所碼”。

值得注意的是，由于普通公交IC卡、春秋季節優惠卡、綠色出行卡等不限制本人使用，可以多人使用，所以持非本人信息的公交卡乘車時，也要掃驗“場所碼”。

此外

山東德雲文化廣場

将接入地鐵站出入口消息傳來

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9月19日，濟南市自然資源和規劃局發布山東德雲文化廣場規劃許可調整批前公示，新方案中下沉廣場接地鐵車站出入口。據新黃河此前報道，山東德雲文化廣場項目将設有地鐵7号線站點。

根據公示，此次規劃調整原因為新增加695㎡可建設用地，建設規模發生變化。地上建築面積增加2845.43㎡，地下建築面積增加993.09㎡。

因此，此次調整共涉及四項：

原來位于山大路和花園路交叉口的西南角小型下沉廣場擴大後接地鐵車站出入口；沿花園路新增兩個下沉庭院用于車站風井通風及設備區疏散；物業用房位置調整至六層夾層，原十六層物業管理用房調整為商務辦公；西立面及北立面局部造型高度有調整，高度增加1.1米。

從調整後的方案來看，山東德雲文化廣場項目建設用地28683㎡，總建築面積169706.39㎡，其中地上總建築面積112083.76㎡，地下總建築面積57622.63㎡。其中機動車停車位1211個，全部為地下停車位，非機動車停車位3028個。

德雲社濟南分社的設計效果圖

山東德雲文化廣場項目坐落于山東省濟南市曆城區山大路與花園路交叉口東北角（原五交化地塊），占地面積約2.8萬平方米，主要建設以德雲社演藝大廳為核心，集相聲演藝、曲藝表演、曲藝教育、文創展示、商業零售等多業态為一體的城市文旅綜合體。

随着此次規劃許可調整公示，各界也期待山東德雲文化廣場建設進度得到加速，早日實現粉絲們家門口聽相聲的期盼，豐富市民夜生活，彰顯濟南新時代“曲山藝海”風采。

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