2023 款瑪莎拉蒂 Grecale 成為該意大利品牌的第二款 SUV，在今年晚些時候上市時提供多種動力總成選擇。2023 Grecale 将提供 ICE 和混合動力選項，而全電動“Folgore”版本将在稍後加入該系列。

Grecale 的目标是保時捷 Macan、捷豹 F-Pace和寶馬 X3，它們位于意大利品牌陣容中較大的 Levante 之下。它長 4,859 毫米（191 英寸），寬 1,979 毫米（78 英寸），高 1,659 毫米（65 英寸），軸距為 2,901 毫米（114 英寸）。

Grecale 配備了瑪莎拉蒂的 VDCM（車輛動态控制模塊），是MC20的升級版。該系統預測性地控制車輛的動态（垂直、縱向、橫向），與可選的駕駛模式結合使用，以提供更加量身定制的駕駛體驗。ZF 的八速自動變速箱和全輪驅動也是該系列的标準配置。

新的 2023 Grecale 将于 2022 年底推出四種裝飾版本：GT、Modena 和 Trofeo，以及限量版“PrimaSerie”發布版。GT 和 Modena 均配備渦輪增壓 2.0 升四缸輕度混合動力系統，處于兩種不同的調整狀态 - 更強大的 Modena 提供 325 馬力（330 馬力），比 GT 的 296 馬力（300 馬力）增加 30 馬力。兩者在 2,000 到 5,000 rpm 時産生相同的 450Nm (332 lb-ft) 峰值扭矩。混合動力 Grecale 中的 2.0 升四缸發動機具有經典的渦輪增壓器和電動壓縮機，以及皮帶起動發電機和 48 伏電池。

根據瑪莎拉蒂的說法，296 馬力的 2.0L GT 在 5.6 秒内達到 100 公裡/小時，在 23.7 秒内達到 200 公裡/小時，而 325 馬力的摩德納則在 5.3 秒和 21.9 秒内完成同樣的速度。分别。瑪莎拉蒂表示，這兩款車型都能夠達到 240 公裡/小時的最高速度。至于歐洲聯合循環的燃油經濟性，介于 8.7 和 9.3 l/100km之間。

Grecale Trofeo 采用八速 ZF 自動變速箱設計，将所有動力發送到帶有限滑電子後差速器的 AWD 設置。四缸版本也采用全爪布局，具有開放式機械或限滑機械差速器以及不同版本的八速汽車。

Trofeo 将是頂級性能導向的 Grecale 版本，0-100 公裡/小時加速在3.8秒，0-200公裡/小時加速在 13.8 秒，最高時速為285 公裡/小時。該發動機是一款雙渦輪增壓 3.0 升 V6 發動機，在 3000 - 5500 rpm 之間具有 523 HP (530 PS) 和 620Nm (457 lb-ft) 的峰值扭矩，據說深受一級方程式賽車的啟發，是對MC20 中的 Nettuno 引擎。瑪莎拉蒂表示，它返回的綜合油耗為 11.2 升/100 公裡。

傳說中的意大利品牌提到新的 Grecale 長 4,846 毫米（191 英寸），寬 1,979 毫米（77.9 英寸），高 1,670 毫米（66 英寸）。1,948 毫米（77 英寸）的後輪距為較熱的摩德納和特羅費奧延長了 34 毫米（1.34 英寸）。三款車型的軸距都達到了 2,901 毫米（114 英寸），這促使瑪莎拉蒂表示後排乘客有足夠的腿部空間。

在内飾方面，Grecale 是填充更多屏幕空間的最新示例。您會驚訝地聽到技術上有四個屏幕。除了明顯的數字駕駛員顯示屏和中控台上的一對觸摸屏外，時鐘也是一個屏幕。儀表盤和上部觸摸屏的尺寸均為 12.3 英寸，而下部顯示屏的對角線為 8.8 英寸。後者已經吞噬了傳統的按鈕和旋鈕來控制氣候設置。

缺點是新設計犧牲了許多物理按鈕，促使駕駛員使用觸摸屏輸入來實現基本功能。瑪莎拉蒂聲稱内部有四個屏幕，但除了兩個中央屏幕和儀表組之外，您可能會想知道第四個在哪裡。直到您意識到，其中之一被視為數字時鐘，也稱為數字智能手表，位于儀表闆頂部。這是瑪莎拉蒂的首創，可用作指南針或 G 力計。

Grecale 配備了兩個新的 Sonus Faber 音響系統，最高端的選項包括 21 個揚聲器和輸出高達 1,200 W 的 3D 聲音。有無線 Apple CarPlay 和 Android Auto，通過瑪莎拉蒂的智能助手多媒體系統運行。MIA 本身是基于 Andriod Auto 的，據說可以提供類似于使用平闆電腦的用戶體驗。

全電動 Grecale Folgore（意大利語為閃電）正準備明年投入生産。第一款全電動瑪莎拉蒂将采用 400V 技術——這使該車對已确認使用更快充電的 800V 架構的競争對手（如下一代 Macan）構成障礙。與 Stellantis 的其他車型不同，Grecale 不會騎在專用的 SLTA EV 平台上，而是使用經過改進的基于 ICE 的基礎。

瑪莎拉蒂也渴望分享一些關于零排放 Forgole 的初步規格。Grecale EV 采用獨家 Rame Folgore 塗料，配備相當大的 105 kWh 電池組，并采用 400V 技術。其電動機将提供 800 Nm (590 lb-ft) 的組合近瞬時扭矩。

Grecale GT、Moderna 和 Trofeo 将作為 MY22 車型在歐洲提供，美國交付日期和價格預計将很快公布。

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