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平均油耗跟實時油耗怎麼調節

圖文 更新时间:2024-05-03 21:50:05

汽車油耗一直都是司機們很關心的問題,油耗低=省油=省錢。行車電腦上會有油耗的顯示,但因種種原因不是那麼準确。那油耗該怎麼計算呢?

平均油耗跟實時油耗怎麼調節(平均油耗到底該怎麼計算)1

什麼是油耗?

等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指标。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況,加上這種油耗容易測定,所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指标。我國也采用這一指标。國産汽車說明書上标明的百公裡油耗,一般都是等速油耗。 不過,由于汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況,因此等速油耗往往偏低,與實際油耗有較大差别。特别對經常在城市中作短途行駛的汽車,差别就更大。

道路循環油耗(Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles) :道路循環油耗,是汽車在道路上按照規定的車速和時間規範作反複循環行駛時所測定的燃油經濟性指标,也叫做多工況道路循環油耗。在車速和時間規範中,規定每個循環包含各種行駛的功況,并規定了每個循環中的換擋時刻、制動與停車時間,以及行駛速度、加速度及制動減速度的數值。因此,用這種方法測定的燃油經濟性,比較接近汽車實際的行駛情況。 美國汽車工程師學會(SAE)制定了SAEJ10926道路循環試驗規範,被廣泛采用。這一規範,包括四種不同的循環:市區、郊區、州際(55Mile/h)和州際(70Mile/h)。在了解美國汽車的燃油經濟性時,應分清所采用的是哪種循環,才能進行比較。

平均油耗跟實時油耗怎麼調節(平均油耗到底該怎麼計算)2

汽車油耗的計算方法

不同的油槍的跳槍标準不同,即便是同一加油站的不同油槍,有的還沒加滿就跳槍了,有的滿到你能看到箱口的燃油。所以要準确計算油耗,就要選擇同一加油站的同一油槍,這點十分重要。

另外,如果想準确計算油耗需要用到兩次加滿至跳槍的方法。

無論還剩多少油,加滿至跳槍。跳槍即止,不湊整。如果沒有加油卡需要提前向工作人員說明,可選擇刷銀行卡的方式付款。如果都不方便,湊整隻湊一元錢,将誤差控制在最低。本次加油是多少錢都沒關系,不用記錄,目的隻是為了要油“滿箱”。

上車後,先複位行車電腦的小計裡程。

正常行駛,行車電腦提示“請添加燃油”時去同一加油站,選擇同一油槍,依然用跳槍即止的方法,加滿。記錄好本次加油的金額。

上車後,記錄好小計裡程的數值。

記錄當前油價。

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計算方法:金額÷裡程=每公裡花費

例:本次加370元,行駛了480公裡

即 370元÷480公裡=0.77元/公裡

但是,油價是在變化的,每公裡多少錢不能真實的表示油耗狀況。因此,每百公裡消耗多少升才更精确。我們需要最後一步換算。

計算方法:每公裡花費÷當前油價×100=百公裡油耗

例:當前油價7元/升

即 0.77元/公裡÷7元/升×100=11升/百公裡

11升這個數值,也就是老司機常說的“我車11個油”。

行車電腦顯示的油耗準嗎?

首先要肯定的說,準!但不同的車,行車電腦計算平均油耗的方式不同。有的以上次複位起計算,有的以最近100公裡計算,因此與你按整箱計算的數值會有不同。

在很多新車型中,已經配備了更豐富的行車數據,例如:本次行駛(起動發動機)的平均油耗、上次加油至今的平均油耗等等。

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如何越開越省油?省油秘籍一:熱車要适度

多數車主都有早晨熱車的好習慣。不過一味地在原地等待水溫升至正常無異于在和自己的錢包過不去。夏天車主可以在車輛啟動半分鐘左右挂擋行車,1擋行駛一段距離以後再正常行駛。水溫未達正常前,不要快速行駛,不要高轉速行駛,以減少磨損降。而冬天,熱車3分鐘以内足夠了。

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省油秘籍二:等候時不要挂D擋

當前方紅燈計時器顯示超過60秒時,建議熄火等待;超過10秒時應換回N擋。長時間怠速和長時間挂D擋等待都是很費油的。

省油秘籍三:徹底實行車輛輕量化

有很多車友(比如小編)的車就是第二個家,來個枕頭就能在車裡過日子了。賽車之所以将内裝拆個精光,就是因為這些用不到的配備占去許多重量。日常用車也是一樣的道理。雖然滿載和空駛的平均油耗相差不多,但市區擁堵,頻繁起步和停車,慣性大必然費油。

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省油秘籍四:關窗駕駛可以省油

空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。有的駕駛員為了節油,采取高速時關閉空調而打開車窗通風的辦法。實際上,當車速高于80km/h時,開窗後的風阻所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。

省油秘籍五:日常保養要重視

按規定進行保養,按期更換符合要求的機油、空氣濾、空調濾、燃油濾,減少發動機、壓縮機吸氣阻力,都能降低油耗,減少故障發生。

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省油秘籍六:及時調整胎壓

将胎壓調整到最佳值,胎壓控制在220KPa-250KPa之間。隻要有一個輪胎少打氣40KPa,這個輪胎就會減少1萬公裡的壽命,而且還會令汽車的總耗油量增加3%。若輪胎氣壓降低30%,當汽車以40公裡的時速行駛時,轎車的油耗會增加5%-10%。當然,過高的胎壓容易爆胎,更不可取。

省油秘籍七:切莫急加速

在駕駛中急加速、急停車,雖然很潇灑、威風,不過代價是油耗比勻速行駛增加了2~3倍。一般轎車的最佳“經濟速度”是每小時60至90公裡。在高速公路上,一般的四汽缸小車在時速90-100公裡時最為省油。如果時速達到120公裡的話,它就會比時速100公裡時多耗油20%左右。

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