你心目中最經典的Mustang是哪輛？估計這是個很有争議的問題，但對于鐵杆Mustang迷來說，應該是個很确定的答案——那就是1967款福特Mustang。67的款Mustang在電影裡可謂是大放光彩，《極速60秒》裡的GT500“伊琳諾”，還有《速度與激情3》裡那輛移植了RB26DETT的Mustang，都在熒幕中成為了車迷們心中的經典車型。

今天分享的這輛精心複刻的老車，就是1967款福特Mustang Fastback，由美國修理廠Ringbrothers打造，并将這輛車稱之為“Copperback”。

車身經過Ringbrothers重新拆解後進行了打磨定制，前蓋使用了Gemini Technology定制的碳纖維引擎蓋，和Glasurit銅燒橙色金屬漆形成了鮮明的顔色對比。

車身側面硬朗的線條和溜背的造型營造出強烈的美式肌肉感。重新定制的側裙也讓整輛車看起來更加低矮，後保險杠的排氣管開口也增添了不少的運動感。

輪毂選用19英寸iForged三片式輪毂，搭配前255/30R19後305/30 R19的米其林Pilot Sport輪胎。

刹車使用了Baer 6S制動卡鉗配備15寸打孔劃線刹車盤。

三條獨立豎置長方形尾燈是Mustang系列中最為經典的元素之一，隻不過現款車型已經将三條尾燈融為一體，但三條豎狀的樣式依然保留，而且看起來比老款尾燈更為立體。

内飾部分，這輛車的内飾由裝飾公司Steve Pearson翻新打造。該車摒棄了美國肌肉車一貫粗糙的内飾做工，使用棕色和黑色的高檔皮革進行搭配，凸顯出整車内飾的高級感。

MOMO方向盤和棕黑拼色内飾相呼應，全鋁制的轉向燈杆和雨刷撥杆顯得尤為高級。座椅采用了定制的棕黑色桶型座椅，并安裝了四點式安全帶。

儀表盤也進行了重新修複，200英裡/小時的車速表以及表底一萬轉的轉速表讓人的駕駛欲望一下子就激發起來了。（雖然都達不到表底，但是帥呀）

定制的碳纖維和鋁制裝飾件遍布整個車廂，包括碳纖維迎賓門檻，鋁合金換擋杆等。

碳纖維中控台的造型也進行了現代化的設計，采用了Kenwood車機以及看起來運動感十足的鋁合金操作按鍵，甚至還有一鍵啟動的功能。

在動力上Ringbrothers對發動機也進行了一定的升級。搭載Roush Performance提供的427ci 7.0L V8引擎，帶獨立節氣門體的電子燃油噴射系統以及陶瓷塗層的Magnaflow排氣歧管，與發動機配套的是Tremec五速手動變速箱，将動力傳遞至後輪。

底盤采用了Chris Alston的Chassisworks Total Control套件，車身底部還有與車身同色的螺栓固定式中心支撐架來加強底盤的剛性，從車身側面排出廢氣的排氣管也被大量的隔熱材料包裹着。

與現今最新款福特Mustang相比，我會更喜歡上個世紀Mustang的車型。無論是外形設計還是氣質，都要比現款表現的更為純粹。雖然科技發展和造車水平不斷提高，解決了老野馬難于操控等不足，但有些時候，去“馴服”一輛野馬，比駕駛一輛溫順的野驢更讨人喜歡不是嗎？

圖片來源/ Carscoops

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