1804年，由英國的礦山技師德裡維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一台蒸汽機車，時速為5至6公裡。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師理查德·特裡維希克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。

1879年，德國西門子電氣公司研制了第一台電力機車。

随着火車的普及，改變了人們騎馬（或以其他牲畜為主要動力）的出行方式。中國早期的火車車廂是綠色的，因此叫綠皮火車。

早期的傳統火車列車是由一至三節機車牽引若幹車廂或車皮組成，現代的新型火車已經出現了多節車廂自帶動力的動車組列車。在上海，已有了從龍陽路地鐵站至上海浦東國際機場的磁懸浮列車線路。

擴展資料：

理查德·特裡維希克簡介：

1804年2月英國工程師理查德·特裡維希克（ Richard Trevithick ）在仔細研究瓦特蒸汽機的基礎上，設計制造了世界上第一台實用性輪軌蒸汽機車。由此，理查德·特裡維希克成為了把詹姆斯·瓦特的蒸汽機技術應用于鐵路牽引動力的第一人。

理查德·特裡維希克設計制造的這台蒸汽機車，在結構上初步具備了早期蒸汽機車的雛形，例如：機車由鍋爐、煙囪、汽缸、動輪、搖杆、連杆、飛輪等部件組成。

燃料将鍋爐中的水加熱産生蒸汽，由蒸汽推動汽缸中的活塞運動，活塞通過與活塞杆連接的帶滑動十字頭的搖杆，來推動大飛輪快速旋轉，再經過大飛輪上的齒輪傳動裝置，帶動機車動輪運轉，從而使機車開動起來。

理查德·特裡維希克的這台輪軌蒸汽機車，它的鍋爐蒸汽壓力是3.0千克/厘米2，在鋼鐵軌道上行駛時可以牽引大約10噸左右的載荷。他的這一發明，被稱作世界交通運輸史上具有開創性意義的發明創造。

誰發明了火車？

火車的發明人是喬治·斯蒂芬森。喬治·斯蒂芬森1781年6月9日生于諾森伯蘭地區（現在的紐卡斯爾）的華勒姆村，1848年8月12日去世，英國工程師，第一次工業革命期間發明火車機車，被譽為“鐵路機車之父”。1810年斯蒂芬森開始着手制造蒸汽機車。經過幾年的努力，他終于在1814年發明了一台蒸汽機車，被稱為“旅行者号”，它在前進時不斷從煙囪裡冒出火來，因此被稱為“火車”。1825年英國建成第一條鐵路，同年九月“旅行者号”機車拖着三十多節小車廂正式試車，車廂載有450名乘客和90噸貨物，“旅行者号”火車以每小時24千米的速度跑完了40千米的路程。

擴展資料火車的發展曆史：1810年，斯蒂芬森開始制造蒸汽機車。1817年，當斯蒂芬森決定他主持修建從利物浦到曼徹斯特的鐵路線上完全用蒸汽機車承擔運輸一條完全靠蒸汽機運輸的鐵路線，從此火車開始奔騰在人類的曆史舞台。1879年，德國西門子電氣公司研制了第一台電力機車，重約954公斤，隻在一次柏林貿易展覽會上做了一次表演。1903年10月27日，西門子與通用電氣公司研制的第一台實用電力機車投入使用。1894年，德國研制成功了第一台汽油内燃機車。并将它應用于鐵路運輸，開創了内燃機車的新紀元。但這種機車燒汽油，耗費太高，不易推廣。1924年，德、美、法等國成功研制了柴油内燃機車，并在世界上得到廣泛使用。21世紀10年代以來，各國都大力發展高速列車，例如法國巴黎至裡昂的高速列車，時速到達300公裡；日本東京至盛岡的高速列車時這也達到250公裡以上。法國、德國等國率先開發了磁懸浮列車。中國也在上海修建了世界第一條商用磁懸浮列車線。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!