一場大風讓落葉鋪滿了馬路，不僅給行人出行帶來影響，還有一定的火災隐患。為了讓道路保持整潔，環衛工人們在接近零攝氏度的氣溫下，一絲不苟地清理着道路上的落葉。

　　昨天上午，記者随北京環衛集團通州京環公司城市清掃三中心二班的環衛工楊會勇上班。此時氣溫隻有零攝氏度左右，他在最厚的工服裡面加了薄棉襖和秋衣，出門前他還将春秋季的工服放在了塑料袋中。“我今天總共要工作7個小時。掃地時都是裡面套上薄棉襖，再穿春秋季的工服，外面穿太厚了幹活兒不方便。”

　　在土橋中路，楊會勇和同事們集合在一起。二班班長付建峰說：“現在楊樹的葉子基本都掉幹淨了，趁着這會兒風小要清理幹淨。”

　　随後，楊會勇和同事劉振軍便來到淨通運南路。500米長的路面上，幹枯的楊樹葉落在自行車道和路肩的夾縫内，有些路段落葉很多，騎車人都要減速慢行。

　　停好電動車，楊會勇立刻抄起掃把開始沿着車道清掃。他一點點地将路面的落葉掃到路的最外側。每隔20米左右，将落葉聚成一堆，身後的劉振軍則立刻将掃好的落葉掃進編織袋内。一人掃一人裝，不到一個小時就掃了滿滿兩大包。

　　13時到15時，路上車流量最少，楊會勇和劉振軍加快了清掃速度。劉振軍負責給落葉裝袋，他先将編織袋套在一個鐵架子上，可因為氣溫太低，他的手越來越不聽使喚。原本可以一次完成的動作，重複了三次才把編織袋套上鐵架。他說：“再過一會兒車就多了，所以現在得快點兒掃。身上不冷，但是這手真的快僵了。”

　　下午5時，這條路終于被清掃幹淨了。

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加棉衣 換茶爐

“古董”綠皮車“溫暖”禦寒

還有一些“古董”綠皮車依然在鐵路線上忙碌着，服務着不少進出大山的人們。記者近日探訪中國鐵路北京局集團公司北京車輛段，跟随檢修人員為綠皮車加穿越冬“棉衣”、更換燃煤茶爐。為讓綠皮車保持車況健康、車廂溫度達标、旅客都能喝上熱水，一次全面“體檢”要經過24個班組、上百個崗位的檢修。

　　在北京車輛段室外檢修線上，一輛剛噴完漆的綠皮車靜靜停着。一節車廂頂部，檢修人員用力拔起與爐具連接的煙囪，下方車廂内兩名檢修人員一塊使勁兒擡，終于将一個齊胸高、鏽蝕嚴重的燃煤茶爐拽出狹小的茶水間，更換上新茶爐。這個完成使命的燃煤茶爐已“服役”了4年。這些上面連着水箱、通過燃煤加熱的茶爐，為車上旅客提供着熱水。“進入春運前，我們要為所有燃煤茶爐清洗水堿，對無法繼續使用的進行更換。”北京車輛段北京西檢修車間黨總支書記高玉棟說。

　　這輛剛更換完茶爐的綠皮車，運行在承德與平泉之間，沿途經過1個地級市、2個縣城、4個鄉鎮和20多個自然村。30年來，這趟公益性的“慢火車”打通了山區百姓進城的“最後一公裡”。

　　天兒冷了，綠皮車越冬的各項禦寒措施一樣不落。“車窗、車門、風擋連接處，我們都加裝了橡膠條，防止寒風從縫隙中鑽進車廂。取暖鍋爐、水泵等也要重點檢查，确保惡劣天氣下車廂溫暖舒适。”高玉棟介紹。

　　截至目前，北京車輛段已對所有普速客車完成點火準備，車上水泵可以随時運轉提升車廂溫度，車輛全部達到春運防寒标準，82輛綠皮車燃煤鍋爐和燃煤茶爐狀态良好。

來源 北京晚報

記者 張群琛 孫宏陽

流程編輯 吳越

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