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公共場所可以停共享單車嗎

汽車 更新时间:2024-09-10 20:54:32

公共場所可以停共享單車嗎?北京日報客戶端 | 記者 師悅,下面我們就來說一說關于公共場所可以停共享單車嗎?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

公共場所可以停共享單車嗎(居民密集區被劃成共享單車)1

公共場所可以停共享單車嗎

北京日報客戶端 | 記者 師悅

宋先生每天早晨都要從十裡河地鐵站下車,然後騎共享單車到北京優聯醫院陪護病人。不過最近他卻發現,從十裡河地鐵東北口向東到東四環以西的三角形區域,成了哈啰、美團、青桔單車的“空白地帶”,讓從地鐵出來的乘客感到非常不方便。

“以前騎車都挺方便,不知道什麼原因,從8月份開始,附近就成了共享單車的‘運營區外’,不僅單車不好找了,停車還會被收取20元的調度費。”宋先生說,後來自己收到了哈啰單車的短信提示——24小時内将任一區外單車騎回服務區内,即可退回已産生的20元調度費。為了減少不必要開支,無奈之下,宋先生隻好每天辦完事後在所謂的“運營區外”滿大街找單車,再騎到服務區内,以求退回20元調度費。

記者在哈啰、美團、青桔單車的APP上看到,從十裡河地鐵站往東到東四環以西,南側至京津城際鐵路以北,這片大緻形成的三角形區域,被三家單車企業不約而同地劃定為“服務區外”或“運營區外”。“這片區域在三四環間,人口密度大,裡面有醫院、學校、辦公區、居民區、商超,為什麼忽然就成了非運營區?”宋先生不解地問。

哈啰、美團、青桔單車的APP均顯示此處為非運營區

宋先生在北京12345平台上反映了相關情況,周家莊村回複稱,因屬地内居民達到3萬餘人,導緻共享單車使用量巨大,對屬地交通造成嚴重影響。為避免此問題,屬地要求共享單車方增派人員,對共享單車聚集點位及時清理并碼放整齊,共享單車方為避免增加成本費用,将屬地劃分為非營運區。屬地無權對共享單車經營範圍進行管理,但正在與共享單車公司積極協調,盡快恢複使用。

記者就此事聯系了哈啰、美團、青桔單車的客服,客服均表示會将相關情況和訴求反映給運維人員。其中一家企業朝陽區的運營主管随後回電稱,因為顧客把車騎到周家莊村附近後,車輛經常被扣,所以目前哈啰、美團、青桔單車在周家莊村附近都停止運營了。

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