平均售價9800
單缸風冷兩氣門
實際排量123
最大功率7.1kw
最大扭矩9.9牛米
車重123kg
油箱13升 續航500左右
坐高780
那麼這輛車已經停産為什麼還要拿來說呢?
答案:這輛車有“特色”!
從2011年上市短短幾年間卻淪為停産的命運,一大原因是它的售價,實際售價已經超過一萬,它當時的競争對手手無非就是鈴木en125、五羊本田新鋒翼125、超級銳箭125等等…這些車的售價最高不到九千,甚至七千以下,它卻破天荒地搞到五位數去,建設的膽子也是夠肥!。
從另一點也就是抛去價格因素來說它真是一輛好車,帶平衡軸震動在一大群125裡面是最小的了,而且還省油,做工用料明顯比其他建設雅馬哈的125好,外形也拉風,年輕時尚。發動機聲音比自家ybr125和jmy125更加純靜動聽,綜合這些它就是最好的125了嗎?
不!天劍k的好隻是相對自家的125系列來說!你比自己的兄弟姐妹好就能說明你比其他人好了嗎?建設設似乎忘了它是要和其他車企競争的!像剛才說到的en125、新鋒翼125、超級銳剪125等…這些車來說天劍k的做工用料是處于劣質的,群衆一眼就能看的出,而且這些車的質量穩定性都在同一水平線上,就算有波動也不會大!運行品質大家都差不多,震動抑制和省油或許是k的唯一優勢了,但也不大。
但是呢,在條件相差很小的情況之下,售價決定銷量,銷量又決定車型的命運。
所以,停産是必然的!現在九千塊都可以買150的了,就算在當時,同樣有一座它跨不過去的高山,那就是en150!售價都比它低隻要9500左右,實在想不明白一款合資125售價高達五位數!好吧,我說多沒用,希望大家來發表一下自己的看法,本次評寫到此為止。
大家比較喜歡哪款合資125呢?
歡迎來讨論!
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