很多朋友考慮購買一台二手車的時候，一般都會加幾個二手車商的微信，或者朋友圈裡說不定哪天，就會有個轉行做二手車的小夥伴，如果确實打算要買二手車了，還會經常翻翻他們的朋友圈看一看，如果近期不打算出手一輛二手車，那麼這些二手車商在你朋友圈裡存活的時長肯定不會超過一個星期。因為他們發起朋友圈來，基本是毫不留情的，經常車輛信息刷得滿屏飛，想看個正常朋友圈，往下拉幾屏都見不到真人，确實讓人有些反感。

而且二手車商發朋友圈，經常用一些“行話”和“黑話”，讓人丈二和尚摸不着頭腦。相信很多朋友在選購二手車時，也曾經被這些模棱兩可，讓人似懂非懂的“黑話”，折磨得很苦惱。有時候不太懂，想要開口問明白吧，又怕被車商知道自己是個小白，本來就啥也不懂，這下一露怯，更是任人宰割了。不開口問吧，又怕理解錯了，被坑個啞巴吃黃連。不禁仰天長歎，貴圈水深，吾等先撤退了。

今天，我們就來一一破解這些二手車商的“行話”與“黑話”，弄明白這些話具體代表什麼，學會跟二手車商用暗語交流，不再當一個為人魚肉的小白。隻要學好水性，任他水深千尺，吾當來去自如。

先上個幾個真實的二手車商朋友圈截圖。

這個朋友圈相對來說段位比較低，稍微思考一下就能看個差不多，也不會出現太大的理解偏差。

這個朋友圈雖然稍隐晦，但基本描述的還算清晰，全車翻新，前嘴一套這樣的關鍵詞，百度一下，也能理解個差不多，但其實這裡面，也是另有乾坤。

這兩個裡面文章就大了，小瑕疵，瑕疵，這樣的字眼是二手車“黑話”裡的常見語，按照字面意思理解，去買了這輛車，有可能就要吃大虧了。

下面，對這些常見的“行話”和“黑話”一一解釋。

先說有比較明确定義的“行話”，也就是二手車同行之間常用的交流詞語。

原版原漆：純字面意思，比較好理解，就是指該車全車都是原廠漆狀态，沒有任何補漆。請注意，這裡的意思僅僅是沒有補漆而已，并不代表車上沒有劃痕，沒有磕碰，有的車商為了保持車輛原始狀态，使得車輛能夠賣出一個好價，并不對車上的劃痕和小傷進行處理，客戶提出要求，可以在成交後進行收費或免費處理。

這種車況有的車商也用“原廠漆”、“全車原漆”這樣的關鍵詞來形容。

原版有補漆：這種車況指的是該車存在小的刮擦或者劃痕，車上有補漆的情況存在，當并沒有傷及車輛版型，未進行钣金刮膩子處理，這種車況也是很好的車況。這種情況要注意問一下車商，補漆多不多，哪裡有補漆。因為車輛補漆地方太多了，對車輛外觀完整性，後期的維護成本，甚至車輛價格，都會造成一定的影響。

這種車況有的車商也會用“X面補漆，其餘原版”這樣的關鍵詞來形容。

X處钣金：這種車況指的就是該車發生過一些小的碰撞，傷及車輛闆型，進行了钣金刮膩子噴漆處理，需要提一下，有钣金的車輛，一定是有補漆的，就不要再追問有沒有補漆了，钣金比補漆傷害大，就好比你蹭破毛細血管跟刺穿靜脈的關系，同樣都要流血，隻是處理方式不一樣而已。值得注意的是，有钣金的車輛，一定要問一下車商是什麼位置钣金，是車門钣金，翼子闆钣金，還是發動機蓋钣金，後備箱蓋钣金。钣金的位置不同，當時發生的事故對車輛造成傷害也不一樣。敏感位置發生钣金，還要對車況進行進一步詢問。比如發動機蓋有钣金，有可能是蹦個小石頭砸的坑，也有可能是前部發生碰撞，但并不是那麼嚴重，沒到需要更換的程度，如果ABC柱有钣金的話，直接可以定義為事故車了。

圈漆：這種車況一般出現在一些車齡較長的車輛上，具體指的是這輛車已經整車進行噴漆，可能是翻新噴漆，也可能是剮蹭次數比較多，全車都進行了噴漆，或者入了保險公司的劃痕險，對全車漆面進行了修整。遇到這種車況的車，要進一步針對車輛钣金情況進行詢問。需要特别提醒的是，要詢問車輛車頂是否有過噴漆修複，車頂有過噴漆的，對車輛價值影響比較大。

三大件原漆：三大件指的是發動機艙蓋、車頂、後備箱蓋，三大件原漆就是該車除了這三個地方，其他都有噴漆。這種車況與圈漆車況容易有交叉，遇到這種車況，也要對钣金情況進行詢問。

無換件：這種車況也是在二手車商交流過程中常用的行話，意思是指該車無大件更換，包括車門、前後蓋、發動機、水箱、玻璃、車燈等車輛組件。無換件的車況下，該車基本可以排除大事故。當然，車輛輪胎、輪毂、刹車盤、減震器、下支臂、後視鏡等易損件不在無換件涵蓋範圍内。

全車螺絲未動：這種車況與無換件類似，指的是車身覆蓋件螺絲未曾有松動，包括車門螺絲、機蓋螺絲、機艙内固定螺絲、未蓋螺絲等，也就是車輛無大件更換，基本可以排除大事故。

以上總結了二手車商總結車況常用的“行話”，這些屬于定義較為準确，比較好理解，能夠反映真實車況的描述，遇到這些行話，基本不會有什麼認知差異造成的糾紛，下篇要跟朋友們分享的二手車商“黑話”就沒有“行話”這麼簡單了，稍有不慎，就會對車況造成誤判，給後期維權造成不小的障礙。

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