我們在維修汽車 的時候都發現,防凍液的顔色有藍色、黃色、綠色等,這些防凍液的顔色到底有什麼區别呢?
其實顔色是在液體中加入染料所緻,隻是為了與其他液體加以區分,并無其他特殊使用功能。
也可幫助用戶在進行防凍液選擇時作區分,防止不同的防凍液發生混用,損害發動機。
因為防凍液的主要成分是乙二醇,丙二醇,和二甘醇
乙二醇一般是綠色,丙二醇是紅色帶點橘,二甘醇是藍色的。
對于不同顔色、不同品牌防凍液的化學性能可能相差懸殊,其成分也不同,現在市面上應用比較多的是乙二醇防凍液,也有部分是磷酸鹽的,如果這兩種防凍液混加,會生成具有強腐蝕性的物質,對發動機會造成很大的損害;
乙二醇型防凍液冰點隻與乙二醇含量有關,如下表所示,假如用戶要稀釋,千萬不能按照線性關系推斷,應按表中比例推算。
比如說-45℃防凍液加入等量的水,其冰點不是我們想象的-22.5℃,而是約-10℃。而且加入的水不能是普通水,應該是去離子水,千萬不要用深井水。
發動機的正常工作離不開冷卻系的輔助,對發動機冷卻系而言其關鍵作用的就是防凍冷卻液了,防凍液是發動機工作時散熱的重要介質,但是防凍液的功能卻不局限于此,還有防鏽、防腐等功能。
所以,在夏季使用中,切不可将防凍液換做自來水等其他液體,這對發動機的影響是非常不好的。
防凍液的顔色是人為添加的,不能作為評價其優劣的标準。選擇防凍液要根據本地區的氣溫選擇。一般低于本地區最低氣溫10攝氏度即可。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!